möchte mich zunächst kurz vorstellen. Mein Name ist Peter und bin 26 Jahre alt. Für Flugzeuge und die Fliegerei interessiere ich mich eigentlich schon seit ich 7 oder 8 Jahre alt bin (während andere Kinder mit Autos gespielt haben, hatte ich die größte Sammlung von Matchbox-Flugzeugmodellen
).
Beruflich arbeite ich bei einer österreichischen Fluglinie im Luftfrachtbereich am Wiener Flughafen. Allerdings seh ich den ganzen lieben Arbeitstag lang kein einziges Flugzeug da mein Büro leider extrem be*****n liegt.
Umsomehr möcht ich mich auf diesen Weg gleich mal bei allen Fotografen die hier fast täglich ihre wunderschönen Bilder online stellen bedanken, und damit ich zumindest so die Gelegenheit bekomme Luftfahrzeuge aus VIE (und anderen Teilen der Welt) zu sehen. Danke schön.
Schon seit ein paar Monaten wollte ich ebenfalls mit diesem tollen Hobby anfangen, also habe ich mir vor ca. 2 Wochen eine Canon EOS 400d DSLR samt einen Teleobjektiv bestellt um damit loszulegen. Leider hat mein Budget nur für ein TAMROM Teleobjektiv gereicht, aber für den Anfang sollt das mal reichen.
Da auch mein Bruder recht Luftfahrtinteressiert ist, planten wir für ein paar Tage nach Deutschland zu fliegen um uns mal was anderes zu sehen als VIE.
Leider kam die Canon erst einen Tag vor unseren Abflug, somit hatten wir nicht wirklich Zeit uns mit den ganzen Funktionen und Einstellungen zu beschäftigen, und mussten uns nach dem Motto "Learing by doing" erst die Möglichkeiten der DSLR anschauen und haben meistens nur mit dem Automatikmodus fotografiert.
Leider war auch das Wetter (wie hier daheim) eher suboptimal und somit auch die Lichtverhältnisse sehr unterschiedlich (von "weltuntergangsfinster" bis "Hilfe! Ich bin blind! Gegenlicht") wie man auf den Bildern erkennen kann. Ich hoffe die Bilder verursachen keinen Augenkrebs bei euch
Und nun Schluss mit dem Gequatsche und her mit den Bildern (ich hoffe die Größe passt so):
Sonntag 16.03. ca. 06:00 früh gings los, bevor wir losflogen genehmigten wir uns noch ein Frühstück im Ballon da erspähten wir die CI A330 (leider durch die Scheibe fotografiert):
Nach den obligatorischen Sicherheitskontrollen gings dann mit einer Fokker 70 (OS175) nach Hamburg wo wir nach ca. eineinhalb Stunden ankamen und auch schonmal einen Besucher aus dem fernen Russland sahen (ist aus dem Flugzeug fotografiert)
Nachdem aussteigen machten wir uns auf dem Weg zum Besucherzentrum zu einer Vorfeldrundfahrt. Am Hamburger Flughafen wird neben der Rundfahrt auch eine Modelschau gezeigt bei der ein Mitarbeiter des Flughafens erklärt wie der Flughafen so funktioniert (ist eher für jüngere Besucher gedacht, jedoch auch für ältere Semester recht interessant). Nach dem Ende der Modelschau gings dann zur Sicherheitskontrolle und zum Bus in dem wir die Rundfahrt unternahmen.
Gleich nach ein paar Hundert Metern trafen wir auch schon auf das erste Fluggerät, eine Fokker 50 der KLM. Anders als bei den Rundfahrten in FRA oder VIE machte der Busfahrer sogar die Türen auf damit man den "Sound" mitbekommen konnte bzw. ihn gut fotografieren konnte.
Ein paar Minuten später startete dann ein LH Airbus 300 nach FRA wiederum wurden die Türen geöffnet um Hautnah dabeizusein wenn das Flugzeug startet.
Weiter gings dann mit der Rundfahrt über den Biz-Jet Parkplatz über die Lufthansa Technik Werft wieder zurück zu den Terminals. Mittlerweile war eine EK A340 angekommen.
Kurz darauf war die Rundfahrt dann auch schon beendet und nachdem wir uns vom sehr freundlichen Tourguide verabschiedet hatten machten wir uns auf den Weg in unser Hotel.
Den Nachmittag dann nutzen wir die Gelegenheit für eine Stadtrundfahrt in Hamburg.
Am nächsten Tag wollten wir dann nur mit Spotten verbringen. Nachdem wir uns die Windverhältnisse angesehen hatten entschieden wir uns via Bus ans Ende der Startbahn 15 zu fahren. Nach ein paar 100 Metern zu Fuss kamen wir dann an unserem Fotopunkt an und begannen gleich mal ein wenig zu knipsen. Hier mussten wir gleich mal Bekanntschaft mit dem größten Feind eines Spotters machen - dem Flughafenzaun. Leiter hatten wir leider keine dabei, aber es gab dort eine ca. 1 Meter hohe Mauer auf der man stehen konnte um den Zaun zumindest etwas zu überragen.
Leider war der Punkt etwas ungut da die Flieger hier teilweise doch schon recht hoch waren, aber ein paar guten Aufnahmen sind uns trotzdem gelungen:
Und auch aus der Heimat war zu sehen (leider etwas abgeschnitten da wir mitten im gehen "überrascht" wurden)
Nach ner Stunde entschieden wir uns, unser Glück wo anders zu versuchen und fuhren mit dem Bus 2 Stationen zurück zur anderen Seite der Startbahn, keine Sekunde zu früh, den es kündigte sich großer Besuch an:
Nachdem der Riese zum Terminal unterwegs war packten wir uns zusammen und machten uns ebenfalls auf dem Weg dorthin. Unterwegs sahen wir dann noch etwas großes unförmiges am Himmel was ebenfalls sofort abgebildet wurde:
(es war schon an der Grenze meines Objektives, aber es ist wohl zu erkennen um welches Gerät es sich hier handelt
) ... vorweg es sollte nicht unsere letzte Begegnung mit dem "Wal" sein.
Nach einer 45 minütigen Busfahrt waren wir dann fast wieder am Terminal 2 als wir noch einen Guten Fotopunkt ausfindig machten an dem man landende Flugzeuge gut ablichten konnte (jedoch wehte uns dort der Wind entgegen, was das ganze eher zu einer frostigen Angelegenheit machte - aber für Sachen die man gerne macht leidet man ja bekanntlich gerne).
Wir sollten auch nicht nicht enttäuscht werden, den ca. 5 Minuten nachdem wir dort ankamen rollte uns folgendes vor die Linse:
Nachdem dann längere Zeit nur 737 und A320 Varianten landeten und starteten entschieden wir uns ins Terminal 2 zu gehen um uns aufzuwärmen. Uns kam gelegen das im Terminal 2 auch eine Besucherterasse zu finden ist wo wir noch weiter fotografierten, jedoch die Qualität der Bilder eher durch die regennassen Scheiben eher mies wurde.
Nichts desto trotz erlegten wir auch hier unseren ersten Jumbo auf unserer Reise:
Am Vorfeld war zwischenzeitlich eine zweite Emirates A340 zum stehen gekommen:
Eine davon kam aus JFK und flog nach DXB weiter, eine kam aus DXB und flog nach JFK weiter - welche welche war dürft ihr mich allerdings nicht fragen
Wir warteten noch bis eine der beiden A340 startete und machten uns dann auf um uns noch den Hamburger Hafen ein wenig anzusehen.
Auf den den Weg zum Hotel erlegten wir noch diesen A319 der TAP:
Am nächsten Tag in der Früh machten wir uns dann mit dem ICE auf den Weg nach Frankfurt.
Ende Teil 1 ... Teil 2 folgt sogleich
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