12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
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12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Am 12. Oktober wird für 13:30 UTC ein TAM A 340-500 zur Wartung in VIE erwartet. Flugnummer ist JJ 9888
Am 02. November soll unter der gleichen Flugnummer ein weiterer A 340-500 der TAM zur AUA Technik nach VIE kommen, die voraussichtliche Ankunft ist ebenfalls 13:30 UTC
An diesem Tag soll dann auch die erste Maschine abfligen und zwar um 17:00 UTC.
Die zweite Maschine wird uns dann voraussichtlich am 23. November um 15:45 UTC verlassen.
Gute Fotojagd!
Am 12. Oktober wird für 13:30 UTC ein TAM A 340-500 zur Wartung in VIE erwartet. Flugnummer ist JJ 9888
Am 02. November soll unter der gleichen Flugnummer ein weiterer A 340-500 der TAM zur AUA Technik nach VIE kommen, die voraussichtliche Ankunft ist ebenfalls 13:30 UTC
An diesem Tag soll dann auch die erste Maschine abfligen und zwar um 17:00 UTC.
Die zweite Maschine wird uns dann voraussichtlich am 23. November um 15:45 UTC verlassen.
Gute Fotojagd!
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LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Ich denke mal, dass ich mir das am Sonntag nicht entgehen lassen kann!!!
-
- Funker
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Der beste Zeitpunkt wird wohl der 2.11. zwischen 13:30 und 17 Uhr sein, wenn zwei TAM 340-500er gleichzeitig sin Wien sein werden
lg Alex
lg Alex
Im Simulator zu verfolgen unter http://www.vacc-sag.org/sagtv.php?pid=827288
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Also für Sonntag sagt der Wetterbericht schwachen NW Wind voraus. Obs stimmt? Ich nehm mal an, bei diesen Windverhältnissen kommt sie auf der 34er rein, aber am P3 kommt sie sicher vorbei, wenn sie nach hinten zur AUA Technik geht.
Andere Frage an die Experten: wie sehr ist Punkt L bei den VAPlern zu empfehlen? Müßte doch eigentlich ideal sein (am Pistenkreuz, Sonne im Rücken)?!
Andere Frage an die Experten: wie sehr ist Punkt L bei den VAPlern zu empfehlen? Müßte doch eigentlich ideal sein (am Pistenkreuz, Sonne im Rücken)?!
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
sunriserl wrote:aber am P3 kommt sie sicher vorbei, wenn sie nach hinten zur AUA Technik geht.
grrr Gegenlicht
ich schau eventuell auch nach VIE; mal schauen. muss ich mir noch den Thomas oder nen VAPler checken die sind ja sowieso draussen.
LG Peter
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
@SubStyle
Ja, aber wenn Du einen Flieger fotografierst, der "nur" am Boden vorbeirrollt, ist das Gegenlicht nicht so schlimm, siehe mein aktuelles Foto in der AERO.
Übrigens soll er erst um 17:30 Lokalzeit kommen, wie mir heute von der AUA Technik mitgeteilt wurde. Angabe ohne Gewähr.
Ja, aber wenn Du einen Flieger fotografierst, der "nur" am Boden vorbeirrollt, ist das Gegenlicht nicht so schlimm, siehe mein aktuelles Foto in der AERO.
Übrigens soll er erst um 17:30 Lokalzeit kommen, wie mir heute von der AUA Technik mitgeteilt wurde. Angabe ohne Gewähr.
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
So, heute waren mal 16, dann 34 und dann wieder 16 für Landungen in Betrieb. Für morgen wird's also schwer werden, sofern der Wind so schwach wie heute ist und dadurch mit dem üblichen "Ringelspiel" bei den Pisten für die Landung zu rechnen ist.
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Hm, 17.30 ist schon spät, da wirds dann auch schon langsam eng mit dem Licht. Außerdem weiß ich nicht, wie ich meinen Mann davon überzeugen kann, solange am Flughafen zu bleiben
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
LOWA wrote:@SubStyle
Ja, aber wenn Du einen Flieger fotografierst, der "nur" am Boden vorbeirrollt, ist das Gegenlicht nicht so schlimm, siehe mein aktuelles Foto in der AERO.
Übrigens soll er erst um 17:30 Lokalzeit kommen, wie mir heute von der AUA Technik mitgeteilt wurde. Angabe ohne Gewähr.
ich mag dennoch keine gegenlicht fotos
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
@Sunriserl
Versprich ihm doch danach einen "aufwärmenden" Abend ...
@SubStyle
Du hast recht, "mögen" tu' ich sie ja auch nicht, aber wenn das Risiko zu groß ist, dass ich den Flieger "mit Licht" gar nicht erwische, dafür eine 100%ige Wahrscheinlichkeit habe, ihn mit erträglichem Gegenlicht zu fotografieren, stellt das - für mich - eine brauchbare und erwägenswerte Alternative dar, wobei das eh jeder für sich entscheiden muss.
Kommst Du morgen sicher nach VIE?
Versprich ihm doch danach einen "aufwärmenden" Abend ...
@SubStyle
Du hast recht, "mögen" tu' ich sie ja auch nicht, aber wenn das Risiko zu groß ist, dass ich den Flieger "mit Licht" gar nicht erwische, dafür eine 100%ige Wahrscheinlichkeit habe, ihn mit erträglichem Gegenlicht zu fotografieren, stellt das - für mich - eine brauchbare und erwägenswerte Alternative dar, wobei das eh jeder für sich entscheiden muss.
Kommst Du morgen sicher nach VIE?
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LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
sunriserl wrote:Hm, 17.30 ist schon spät, da wirds dann auch schon langsam eng mit dem Licht.
So ist es, ich bin auch gerade am VIE, und das Licht ist jetzt schon verdaaaaaaammmmmt eng, wenn man nicht gerade eine 2.8er Linse hat ...
An und für sich war die Maschine ja für 15:30 Lokalzeit angekündigt, meine neuesten Informationen gehen wie gesagt von 17:30 aus, auf der Homepage vom VIE findet sich allerdings gar keine Information. Und falls 17:30 die neue aktuelle Zeit sein sollte, kann man nur hoffen, dass sie keine Verspätung hat, sonst ist es komplett "versaut" das Foto. Auf jeden Fall werde ich mir sicherheitshalber auch mein Stativ mitnehmen.
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Also auf der Flughafenseite ist er nach wie vor nicht und auch im MACH ist der Flug nicht zu finden. Jedenfalls kommt - lt. Seite des Flughafens Paris CDG - dort um 12:23 (Plan 11:25) ein A 340-500 der TAM aus Sao Paolo an.
Hoffen wir, dass die Maschine nur nicht im System steht und trotzdem von CDG nach VIE zur Wartung weiterfliegt.
Hoffen wir, dass die Maschine nur nicht im System steht und trotzdem von CDG nach VIE zur Wartung weiterfliegt.
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Status quo:
Fakt ist, dass niemand genau sagen kann, ob bzw. wann d. Airbus heute kommt.
Bis jetzt wurden zwischen 15:30 und 17:30 diverse Ankunftszeiten kolportiert.
Die Maschine fliegt auf einem regulären Linienkurs von Sao Paolo nach Paris Charles de Gaulle und soll dann weiter nach VIE fliegen.
Planankunft in CDG wäre 11:25, dzt. steht auf d. Homepage von CDG 12:23 Ankunftszeit.
Wer sie also in VIE erwischen oder das zumindest versuchen möchte, kommt nicht darum herum, sich ab ca. 15 Uhr auf die Lauer zu legen.
Um spätestens 18 Uhr ist's sowieso mit dem Licht vorbei ...
Fakt ist, dass niemand genau sagen kann, ob bzw. wann d. Airbus heute kommt.
Bis jetzt wurden zwischen 15:30 und 17:30 diverse Ankunftszeiten kolportiert.
Die Maschine fliegt auf einem regulären Linienkurs von Sao Paolo nach Paris Charles de Gaulle und soll dann weiter nach VIE fliegen.
Planankunft in CDG wäre 11:25, dzt. steht auf d. Homepage von CDG 12:23 Ankunftszeit.
Wer sie also in VIE erwischen oder das zumindest versuchen möchte, kommt nicht darum herum, sich ab ca. 15 Uhr auf die Lauer zu legen.
Um spätestens 18 Uhr ist's sowieso mit dem Licht vorbei ...
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Nochmals vielen Dank für die Infos, ich werde mein Stativ mitnehmen. Wer ist noch vor Ort?
Liebe Grüße
Roman
Roman
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Ich werde auch samt Stativ (das ich mir nach der Notlandung der Iberia extra gekauft habe) vor Ort sein.
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Super, derzeit ist ja die 16 für ARR in Betrieb, fahrst du aufm Hügel oder entscheidest du erst dort, wohin du genau gehen wirst?
Liebe Grüße
Roman
Roman
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Servus Roman!
Der Hügel ist ab ca. 12 Uhr lichttechnisch nicht mehr optimal, weil Du Gegenlicht hast. Wenn die Maschine tatsächlich irgendwann zwischen 15:30 und 18:00 kommt, hast Du dort extremes Gegenlicht. Deshalb würde ich Parkhaus 4 empfehlen, sofern 16 für Landungen in Betrieb bleibt.
Der A 340 ist groß genug um ihn von dort schön mit 250-300 mm Brennweite zu erwischen. Alternativ - sollte VIE wieder mal "Ringelspiel" mit den Pisten veranstalten - bietet sich das P3 an. Dort muss er auf jeden Fall vorbei, und das Gegenlicht ist vernachlässigbar.
Der Hügel ist ab ca. 12 Uhr lichttechnisch nicht mehr optimal, weil Du Gegenlicht hast. Wenn die Maschine tatsächlich irgendwann zwischen 15:30 und 18:00 kommt, hast Du dort extremes Gegenlicht. Deshalb würde ich Parkhaus 4 empfehlen, sofern 16 für Landungen in Betrieb bleibt.
Der A 340 ist groß genug um ihn von dort schön mit 250-300 mm Brennweite zu erwischen. Alternativ - sollte VIE wieder mal "Ringelspiel" mit den Pisten veranstalten - bietet sich das P3 an. Dort muss er auf jeden Fall vorbei, und das Gegenlicht ist vernachlässigbar.
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LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Das stimmt schon mit dem Gegenlicht, jedoch haben wir so einen Fog heute, bzw wird es nur selten auflockern, dass das auch keine Rolle mehr spielt. Ich werd mir dass aber zu Herzen nehmen und überdenken. Tel Nr haben wir ja eh, kömma uns dann zamrufen.
lg
Roman
lg
Roman
Liebe Grüße
Roman
Roman
Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Also bei mir in Mödling ist strahlend blauer Himmel und Sonnenschein.
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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Re: 12. 10. / 02. 11. - TAM A 340-500 in VIE
Hm, bei mir in Biedermannsdorf (5km weiter) ist es bedeckt, keine Spur von der Sonne Na dann kann man hoffen
Liebe Grüße
Roman
Roman