Es ist fast schon als eine Art Revival zu sehen, ich bin vor kurzem wieder unter die Spotter gegangen
Es ist zwar schon etwas länger her, aber vorvorigen Sonntag, den 9. März begleitete ich einen Freund bei seinem Abflug nach München. Er flog kurz vor 16 Uhr ab, die Sonne strahlte vom Himmel, keine einzige Wolke zu sehen, die nächste Inboundwelle stand an, und dank Südostwindlage (leider nie wenn ich als Pax in VIE lande) sollte der Großteil der Flieger auf der "One-One" (Runway 11) reinkommen...
Zum Glück hatte ich (intuitive Eingebung?
) meine neue Kamera (Canon Powershot SX 100 IS) mit eingepackt, und so ging es 16:08 vom Flughafen mit der Schnellbahn eine Station bis Mannswörth. Von dort folgte der trotz sehr schnellen Schrittes über 30 Minuten dauernde Fußmarsch entlang der B9 zur Piste 11... Während rechts ein Flieger nach dem anderen vorbeizog, unter anderem Niki aus Hurghada mit den "üblichen" 20 Minuten Delay...
Endlich angekommen, konnte es dann losgehen.. Zuerst was kleines... Das nächste mal stelle ich dann auch die Belichtungszeit runter/Blende rauf, damit sich die Propeller drehen
Learjet 55 der Goldeck, Beacon Shot
Skyeurope die erste, im Weitwinkel mit der "Skyline" der Wiener Raffinerie
Und nocheinmal näher, für die Regspotter: OM-NGG, die achtneueste 737-700 Winglets der nur noch B73G (14 Stück) umfassenden Skyeurope Flotte. Delivered 26.01.2007... und bringt mich demnächst (hoffentlich) in den urlaub
Und ein Nachschuss, mit einer guten Übersicht, was gegen 17 Uhr in Wien am Vorfeld so los ist
Alitalia einmal nicht gecancelled. Irgendwie ein süßer Flieger
Dahinter war dann schon von weitem zu sehen, dass sich etwas größeres anbahnte...
So war es dann auch... Korean Air A330-300 im Perfekten Licht... Und ich weit und breit der einzige Spotter an der 11, an einem Sonntag Nachmittag mit wolkenlosem Himmel :p
Proportionen (Spannweite zu Rumpflänge/Triebwerke) die einfach sexy sind
Touchdown auf der buckeligen 11/29
Lufthansa mit einem etwas älteren Modell (Delivered 07.01.1988
Nächste Skyeurope, immerhin sind 6 Maschinen in VIE stationiert
Meistens kommt der Wind in Wien bei Südostwindlage aus 150-170°, aus Kapazitätsgründen kann aber die 16 nur bedingt für Landungen verwendet werden, da es ja auch noch gilt 40 Maschinen von 17 bis 18 Uhr starten zu lassen
So flogen mehrere Maschinen wie dieser Businessjet mit deutlich sichtbarem Crabangle an
Lichtspielerein im Sonnenuntergang, da schaut sogar die Germanwings A319 (aus Stuttgart) Shilhouette edel aus, obwohl ich normalerweise eher 737 bevorzuge was das Äussere angeht
Jobair alias Centra Connect Airlines, 3x täglich aus Ostrava in der Tschechei. Fliegt hauptsächlich Ingenieure unter OS Codesharenummer im OS Drehkreuz in die dortigen Autowerke, eigentlich die letzte planmässige Saab die wir in Wien haben?
Crosswind, Number 2 right behind
17:45, 7 Minuten bis zum Sonnenuntergang, die Runwaybeleuchtung wurde schon jetzt aktiviert
D-ABAB aus TXL (AB8202, der Flieger ist quasi Montag bis Freitag in VIE stationiert, fliegt VIE-STR-VIE-DUS-VIE-TXL-VIE-STR-VIE, ausgetauscht wird er Montags und Freitags über das NUE Drehkreuz)
Nachschuß... Im Hintergrund neben der Korean Air ein Skyeurope-Air Berlin-Sky Europe-Niki Sandwich
Sonnenuntergang 7 minutes ago, das Mitziehen gestaltet sich zunehmends schwieriger...
Eindeutig eine 737 mit Winglets
Als Wiener erkennt man natürlich darunter den Arsenaler Funkturm im 3. Wiener Gemeindebezirk
4x established ILS11
Aber für mich war mit diesem Runway Lighting Bild der Zeitpunkt gekommen, die Kamera einzupacken, und sich auf den Nachhause-Weg zu begeben...
Ich hoffe die Bilder gefallen und bin für jede Kritik dankbar!
lg,
