Air Berlin und Niki
Re: Air Berlin und Niki
Air Berlin erhöht die Frequenz von Berlin nach Budapest auf zwei tägliche Flüge. Abends fliegt planmäßig eine 737 von Berlin nach Budapest, die früh morgens wieder in Budapest startet. (Quelle: http://airlineroute.net/2012/03/23/ab-berbud-may12/)
Re: Air Berlin und Niki
Air Berlin fliegt ab 5.Juni 3 mal wöchentlich von Berlin nach Kaliningrad. Zum Einsatz kommt eine Dash 8-400. (Quelle: http://airlineroute.net/2012/04/13/ab-berkgd-jun12/)
Re: Air Berlin und Niki
Air Berlin erhöht die Anzahl ihrer Flüge von Düsseldorf nach Miami von 3 auf sechs wöchentliche Flüge. Los Angeles soll darüber hinaus auch im Winter angeflogen werden.
Re: Air Berlin und Niki
AB fliegt ab Winterflugplan 3mal täglich DUS-CPH. Der neue Flug wird mit Airbus A319 durchgeführt.
Re: Air Berlin und Niki
Q2/2012 war offenbar desaströs: http://austrianaviation.net/news-intern ... ahlen.html
AB scheint inzwischen nur mehr durch das Kapital von EY künstlich am Leben erhalten zu werden.
AB scheint inzwischen nur mehr durch das Kapital von EY künstlich am Leben erhalten zu werden.
Re: Air Berlin und Niki
Tja, ist die Frage, ob Air Berlin überhaupt Pleite gehen darf - allein schon wegen dem innerdeutschen Markt wird man das wohl nicht zulassen, Stichwort Monopolstellung der Lufthansa... Man darf gespannt sein, wies weitergeht..
Re: Air Berlin und Niki
Im Falle des (wirtschaftlich noch tieferen) Falles darf AB nicht nur Pleite gehen, sie muss! Das "nicht zulassen" hat keine rechtliche Grundlage - Ungarn wollte "seine" Malev ohne EU-rechtliche Deckung retten, das Resultat ist bekannt.trainler wrote:Tja, ist die Frage, ob Air Berlin überhaupt Pleite gehen darf - allein schon wegen dem innerdeutschen Markt wird man das wohl nicht zulassen, Stichwort Monopolstellung der Lufthansa... Man darf gespannt sein, wies weitergeht..
Angst vor einem LH-Monopol braucht auch niemand haben, denn würde es AB erwischen stünden umgehend Kandidaten wie Easyjet bereit (Ryanair wohl eher nicht auf den deutschen Rennstrecken) wobei ich auch hier den Erfolg nicht hundertprozentig erwarten würde. Ich las vor einiger Zeit einen Artikel über die Gründe des Scheiterns von AB auf der (exemplarischen) Strecke FRA-HAM, Killerargument pro LH: die hohe Dichte an Senatoren um FRA und HAM.
Re: Air Berlin und Niki
AB streicht Nürnberg-London Gatwick.
Re: Air Berlin und Niki
Und CityJet nimmt umgehend NUE-LCY auf.Chrimi wrote:AB streicht Nürnberg-London Gatwick.
Re: Air Berlin und Niki
Nun offiziell: HG flottet die E190 aus
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Re: Air Berlin und Niki
Weiß jemand wohin sie gehen werden?
Re: Air Berlin und Niki
Nicht nur die E90 werden ausgeflottet, auch das "Drehkreuz" Wien wird auf Strich und Faden zusammengestrichen. Adieu Osterweiterung, adieu OTP, BEG und SOF. Man konzentriert sich auf "touristische Strecken im Mittelmeerraum" ex VIE. Back to the roots also, VIE wird somit vom großspurig angekündigten OW-Ostdrehkreuz zu einer reinen Touristendrehscheibe des Rotkäppchens.Chrimi wrote:Nun offiziell: HG flottet die E190 aus
Bei OS war man die letzten Tage ob dieser Neuigkeiten dauernd besoffen glaube ich
Re: Air Berlin und Niki
Die E190 bleiben zumindest in der Ab-Flotte. Hätte mich auch gewundert, wenn sie die ausflotten. Jetzt sind sie dann fix in Berlin stationiert und müssen nicht dauernd zwischen Wien und Berlin pendeln.
Re: Air Berlin und Niki
Ab Mai fliegt AB einmal wöchentlich von München nach Tivat mit 737.
Re: Air Berlin und Niki
Ab Mai 2013 samstags von Leipzig nach Split mit Dash 4.
Re: Air Berlin und Niki
Niki A320 mit neuer livery in Graz gelandet. Fliegt ab dort einige Strecken, bevor er dann nach VIE schaut.