Airpower 2011
Re: Airpower 2011
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- Klimes Manfred
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Re: Airpower 2011
Einer von den Störchen, ist Gestern mit einer Lieferung ( Bub ) bei unseren Nachbarn Gelandet!
Ich weiß aber nicht ob es ein Marchegger, Burgenländer oder Steirer war?
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Mfg: Manfred!
Über den Wolken ist die Freiheit Grenzenlos!
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- Klimes Manfred
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Re: Airpower 2011
Airpower11 – nur noch die Störche könnten das Event gefährden
Bell Cobra TAH -1F, der einzige zivile “Kampfhubschrauber a.D” in Europa – Sigi “Blacky” Schwarz, der Heli-Chefpilot der Flying-Bulls, wird ihm auf der Airpower11 alles abverlangen
Am 15. Juni luden die Veranstalter der AIRPOWER11 (Bundesheer, Land Steiermark und Flying Bulls)
zu einer Medieninformation betreffend die Airpower11, auf den Fliegerhorst “Hinterstoisser” nach Zeltweg ein.
Generalleutnant Mag. Günter Höfler, LHStv. Hermann Schützenhöfer, Organisator Obstlt. Bernd Piff sowie der
Heli-Flottenchef der Flying Bulls, Siegfried “Blacky” Schwarz, informierten die zahlreich anwesenden Medienvertreter über den Stand der “Dinge” bezüglich der bevorstehenden Airpower11. Für Austrian Wings war Franz Zussner vor Ort.
Über 200 Luftfahrtzeuge aus 21 Nationen, 7 Kunstflugstaffeln u.a. die “Saudi-Hawks”, die zum ersten Mal
überhaupt auf einer Air Show in Europa vertreten sein werden, werden am Fliegerhorst “Hinterstoisser” in Zeltweg zu sehen sein. Abseits der äußerst beliebten Staffeln, werden auch 20 Einzeldisplays geflogen, wobei das Flugprogramm einer MiG 15 besonderes Interesse hervorrufen dürfte.
Als besonderes Highlight, so Schwarz, wird die gesamte “Flying Bulls” Flotte bei einem Überflug den Zuschauern präsentiert. Dies wurde noch nie durchgeführt und erfordert viel “Einfühlungsvermögen” der Piloten, da die verschiedensten Fluggeräte ganz unterschiedliche Geschwindigkeiten aufzuweisen haben, und dadurch wird es eine ganz besondere Herausforderung für die “Flying Bulls” Crew.
Die Vorbereitungen zur Airpower11 begannen schon Mitte 2010 unter der bewährten Leitung von Brigadier Karl Gruber, wobei rund 2.500 Soldaten und Zivilbedienstete des Bundesheeres, unter Abstimmung mit den Behörden, für die Airpower11, im Einsatz sein werden.
Nicht nur die Show, auch die Sicherheit spielt dabei eine große Rolle. Mt den Behörden wurde ein Sicherheitskonzept erarbeitet, das viele Szenarien abdeckt, wie Unwetter, Unfälle, die hoffentlich nicht eintreten mögen, aber dazu sind vier Notarzthubschrauber, 50 Ärzte und über 170 Sanitäter vor Ort im Einsatz, um im “unwahrscheinlichen Fall” sofort professionelle Hilfe leisten zu können.
An Kosten verursacht die größte Flugshow Mitteleuropas rund 2,6 Mio. Euro, die zu je einem Drittel vom Bundesheer, Land Steiermark und Red Bull übernommen werden. Rund 1 Mio Euro werden durch den Verkauf von Fanartikel usw. eingenommen. Der Eintritt zu Airpower11 ist gratis.
Etwa 280.000 Besucher werden aus der ganzen Welt an den beiden Tagen als Zuschauer erwartet und bringen, so LHStv.Schützenhöfer, an die 15 Mio. Euro an Wertschöpfung für die Region und auch darüber hinaus. Unterkünfte bis zu 100 km Entfernung vom Veranstaltungsort wurden gebucht. 450 Berichterstatter und Berichterstatterinnen aus allen Kontinenten, mehr als bei der Airpower09, wurden bereits akkredidiert.
Bleibt nur zu hoffen, dass auch das Wetter mitspielen wird, um die hervorragende Leistung der österr. Luftstreitkräfte, die unter dem Motto: “Schutz- und Hilfe”, das Zusammenspiel von “Mensch und Maschine (Technik) dem anwesenden Publikum darbringen wird. Auch wird in diesem Jahr “100 Jahre Militärluftfahrt in Österreich” gefeiert, sicher ein wichtiger Grund, um den Ausbildungsstand unserer Luftstreitkräfte zu präsentieren.
Von links nach rechts: “Flying-Bulls Air Hostess”, Genlt. Günter Höfler, LHStv. Hermann Schützenhöfer, Stmk., Sigi “Blacky” Schwarz, Heli-Boss Flying-Bulls sowie Obstlt. Bernd Piff, Organisator, und eine weitere Air Hostess der Flying Bulls
Diese Präsentation könnte nur noch “Meister Adebar” irgendwie verhindern, denn am Fliegerhorst “Hinterstoisser” sind seit einigen Jahren vier Störche beheimatet, die sich bis dato, trotz vieler Maßnahmen, nicht vertreiben haben lassen.
Zu diesen vier Störchen gesellen sich, gerade im Frühsommer, bis zu 25 durchziehende Störche und verschärfen dieses Problem. Man hat sich gegen das Einfangen der Störche entschieden, da dabei eine große Verletzungsgefahr für die Vögel gegeben ist. Somit bleibt nur ein “sehr lautes Vertreiben – Vergrämen” der Störche, d.h. ab dem Morgengrauen wird an den Rastplätzen großer Lärm entwickelt und hofft dadurch, dass sich die Störche verziehen und andere “Ruheplätze” aufsuchen. Dazu hat man auch einen Storchexperten aus dem nahen Bruck an der Mur engagiert, der mit Rat und Tat zur Seite steht. Vögel stellen immer ein großes Problem, nicht nur für die militärische Luftfahrt dar und deshalb bleibt zu hoffen, dass die Sache gelingen möge. Seitens des Bundesheeres ist man positiv gestimmt.
Quelle: http://www.austrianwings.info/aw/?p=27873
Bell Cobra TAH -1F, der einzige zivile “Kampfhubschrauber a.D” in Europa – Sigi “Blacky” Schwarz, der Heli-Chefpilot der Flying-Bulls, wird ihm auf der Airpower11 alles abverlangen
Am 15. Juni luden die Veranstalter der AIRPOWER11 (Bundesheer, Land Steiermark und Flying Bulls)
zu einer Medieninformation betreffend die Airpower11, auf den Fliegerhorst “Hinterstoisser” nach Zeltweg ein.
Generalleutnant Mag. Günter Höfler, LHStv. Hermann Schützenhöfer, Organisator Obstlt. Bernd Piff sowie der
Heli-Flottenchef der Flying Bulls, Siegfried “Blacky” Schwarz, informierten die zahlreich anwesenden Medienvertreter über den Stand der “Dinge” bezüglich der bevorstehenden Airpower11. Für Austrian Wings war Franz Zussner vor Ort.
Über 200 Luftfahrtzeuge aus 21 Nationen, 7 Kunstflugstaffeln u.a. die “Saudi-Hawks”, die zum ersten Mal
überhaupt auf einer Air Show in Europa vertreten sein werden, werden am Fliegerhorst “Hinterstoisser” in Zeltweg zu sehen sein. Abseits der äußerst beliebten Staffeln, werden auch 20 Einzeldisplays geflogen, wobei das Flugprogramm einer MiG 15 besonderes Interesse hervorrufen dürfte.
Als besonderes Highlight, so Schwarz, wird die gesamte “Flying Bulls” Flotte bei einem Überflug den Zuschauern präsentiert. Dies wurde noch nie durchgeführt und erfordert viel “Einfühlungsvermögen” der Piloten, da die verschiedensten Fluggeräte ganz unterschiedliche Geschwindigkeiten aufzuweisen haben, und dadurch wird es eine ganz besondere Herausforderung für die “Flying Bulls” Crew.
Die Vorbereitungen zur Airpower11 begannen schon Mitte 2010 unter der bewährten Leitung von Brigadier Karl Gruber, wobei rund 2.500 Soldaten und Zivilbedienstete des Bundesheeres, unter Abstimmung mit den Behörden, für die Airpower11, im Einsatz sein werden.
Nicht nur die Show, auch die Sicherheit spielt dabei eine große Rolle. Mt den Behörden wurde ein Sicherheitskonzept erarbeitet, das viele Szenarien abdeckt, wie Unwetter, Unfälle, die hoffentlich nicht eintreten mögen, aber dazu sind vier Notarzthubschrauber, 50 Ärzte und über 170 Sanitäter vor Ort im Einsatz, um im “unwahrscheinlichen Fall” sofort professionelle Hilfe leisten zu können.
An Kosten verursacht die größte Flugshow Mitteleuropas rund 2,6 Mio. Euro, die zu je einem Drittel vom Bundesheer, Land Steiermark und Red Bull übernommen werden. Rund 1 Mio Euro werden durch den Verkauf von Fanartikel usw. eingenommen. Der Eintritt zu Airpower11 ist gratis.
Etwa 280.000 Besucher werden aus der ganzen Welt an den beiden Tagen als Zuschauer erwartet und bringen, so LHStv.Schützenhöfer, an die 15 Mio. Euro an Wertschöpfung für die Region und auch darüber hinaus. Unterkünfte bis zu 100 km Entfernung vom Veranstaltungsort wurden gebucht. 450 Berichterstatter und Berichterstatterinnen aus allen Kontinenten, mehr als bei der Airpower09, wurden bereits akkredidiert.
Bleibt nur zu hoffen, dass auch das Wetter mitspielen wird, um die hervorragende Leistung der österr. Luftstreitkräfte, die unter dem Motto: “Schutz- und Hilfe”, das Zusammenspiel von “Mensch und Maschine (Technik) dem anwesenden Publikum darbringen wird. Auch wird in diesem Jahr “100 Jahre Militärluftfahrt in Österreich” gefeiert, sicher ein wichtiger Grund, um den Ausbildungsstand unserer Luftstreitkräfte zu präsentieren.
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Diese Präsentation könnte nur noch “Meister Adebar” irgendwie verhindern, denn am Fliegerhorst “Hinterstoisser” sind seit einigen Jahren vier Störche beheimatet, die sich bis dato, trotz vieler Maßnahmen, nicht vertreiben haben lassen.
Zu diesen vier Störchen gesellen sich, gerade im Frühsommer, bis zu 25 durchziehende Störche und verschärfen dieses Problem. Man hat sich gegen das Einfangen der Störche entschieden, da dabei eine große Verletzungsgefahr für die Vögel gegeben ist. Somit bleibt nur ein “sehr lautes Vertreiben – Vergrämen” der Störche, d.h. ab dem Morgengrauen wird an den Rastplätzen großer Lärm entwickelt und hofft dadurch, dass sich die Störche verziehen und andere “Ruheplätze” aufsuchen. Dazu hat man auch einen Storchexperten aus dem nahen Bruck an der Mur engagiert, der mit Rat und Tat zur Seite steht. Vögel stellen immer ein großes Problem, nicht nur für die militärische Luftfahrt dar und deshalb bleibt zu hoffen, dass die Sache gelingen möge. Seitens des Bundesheeres ist man positiv gestimmt.
Quelle: http://www.austrianwings.info/aw/?p=27873
Mfg: Manfred!
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Re: Airpower 2011
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Re: Airpower 2011
Klimes Manfred wrote:Neue Lage noch 8 Tage!
scheint als ob das für Dich wichtig wäre
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Re: Airpower 2011
Nicht nur für unseren Manfred.....
Ich bin Freitag und Samstag da und habe ein Spotterticket...
Wer noch.
Lg
Markus
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Meine Fotos bei Airport-Data
Echte Männer essen keinen Honig, echte Männer kauen Bienen!
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Re: Airpower 2011
TWA/VIE wrote:Klimes Manfred wrote:Neue Lage noch 8 Tage!
scheint als ob das für Dich wichtig wäre
Na Sichalich, warte schon seid 2 Jahren darauf!
Ich bin nur am Samstag vor Ort, und werde zwischen 6:00h und 7:00 Eintreffen!
Mfg: Manfred!
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Re: Airpower 2011
viel Spass wünsch ich Euch und gutes Wetter
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Re: Airpower 2011
Falls das Heer hilfe benötigt beim Störche verjagen, ich kenne da einzelne Damen deren Blicke nicht nur die Störche verjagen, sondern auch die Soldaten.
Also der Countdown läuft, jetzt kommt noch das Spielchen mit dem Wetter, hier wird auch der Schärfste blick nichts daran ändern können.
Falls tatsächlich dauerregen oder ähnliches angesagt ist - dann werde ich meine Airpower Pläne überdenken.
Also der Countdown läuft, jetzt kommt noch das Spielchen mit dem Wetter, hier wird auch der Schärfste blick nichts daran ändern können.
Falls tatsächlich dauerregen oder ähnliches angesagt ist - dann werde ich meine Airpower Pläne überdenken.
Lg. Andreas
Erfreut Euch an MEINEN BILDERN
Müssen Flugzeuge über den Britischen Inseln eigentlich "Links" fliegen ???
©by Lollyair
Erfreut Euch an MEINEN BILDERN
Müssen Flugzeuge über den Britischen Inseln eigentlich "Links" fliegen ???
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- michelle7777
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Re: Airpower 2011
tja, hin und wieder könnte ich auch zu diesen damen zählen wie heißt es so schön, wenn blicke töten könnten
ja, wir sind am freitag vor ort, nur das schönwetter hat die anscheinend die falschen koordinaten
na schau ma mal, freuen uns schon total drauf.
lg.
m.
ps: beneidenswert ein jeder, der ein spotterticket hat.
ja, wir sind am freitag vor ort, nur das schönwetter hat die anscheinend die falschen koordinaten
na schau ma mal, freuen uns schon total drauf.
lg.
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ps: beneidenswert ein jeder, der ein spotterticket hat.
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- Klimes Manfred
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Re: Airpower 2011
Klimes Manfred wrote:Neue Lage, noch 4 Tage!
dann kommst Du aber zu spät - Airpower beginnt am Freitag
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Re: Airpower 2011
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Re: Airpower 2011
Es sieht fast auch als würde man das Event mit Gewalt abdrehen wollen.
Trotz all der Miesmacherei: Ich bin beide Tage dabei.
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- Klimes Manfred
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Re: Airpower 2011
TWA/VIE wrote:Klimes Manfred wrote:Neue Lage, noch 4 Tage!
dann kommst Du aber zu spät - Airpower beginnt am Freitag
Ich komm ja nur am Samstag darum!
Mfg: Manfred!
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Re: Airpower 2011
Samstag ist aber in 3 Tagen
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- Funker
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- Joined: 19. Jan 2005, 20:26
- Location: 1nm westlich von LOAE
Re: Airpower 2011
Wer heute schon die Chance hat, hinzufahren kann folgendes bewundern:
Ankünfte zwischen 12.00-19.00 Uhr:
Frecce Tricolore
PC12
PC21
C27
Eurofighter Saudiarabien
Mig 29 Polen
C295 Polen
PC9 Slowenien
F18
A-109
F16 Niederlande
Krila Oluje
DC2
Mi-17
Mig15
und die Bullen-Flotte, dazwischen gibt es natürlich immer Trainings.
Für morgen weiß ich noch nix, wird dann auch für mich eine Überraschung, wer wann kommt.
LG
Klaus
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F16 Niederlande
Krila Oluje
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und die Bullen-Flotte, dazwischen gibt es natürlich immer Trainings.
Für morgen weiß ich noch nix, wird dann auch für mich eine Überraschung, wer wann kommt.
LG
Klaus
- Klimes Manfred
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Re: Airpower 2011
TWA/VIE wrote:Samstag ist aber in 3 Tagen
Ab Morgen!
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