es ist kein richtiger Reisebericht, in den Bereich Planespotting passt es auch nicht, weil ich einfach nur 2 Tage in London war und es definitiv KEIN Spotting-Trip war. Trotzdem habe ich paar Bilder machen können. Und genau diese "paar" Bilder zeige ich euch.
Fangen wir mal mit den Grob-Daten an: (Zeiten immer local time)
09.05.2008: OS 451 VIE-LHR 07:05-07:45 mit OE-LBF Airbus A321-211
10.05.2008: OS 456 LHR-VIE 19:30-22:40 mit OE-LDG Airbus A319-112
Diverseste Wegbeschreibungen wie wo wann über wen warum und ob der Flieger auch brav immer beim Abbiegen geblinkt hat, erspare ich mir
- aber vielleicht liest ja der Pilot hier mit und kann das nachträglich ergänzen. 
Der Pilot war sowieso etwas "Besonderes"
- ich hab jetzt einige Flüge am Buckel, aber dieses Mal war es zum ersten Mal, dass der Pilot am Gang stand und von dort aus die sitzenden Passagiere begrüsst und informiert hat. Danach ging es auch schon los. Zum Steuern des Flugzeuges zog er es dann doch vor, wieder ins Cockpit zu gehen. 
Kaum am Weg zur Bahn wurden wir schon verfolgt:
Hier, leider schlecht zu sehen (trotz Lupe
), sitzen zwei Haserln (echte!). 
Der Pilot war so nett und hat die beiden sogar vor dem Starten noch die Bahn überqueren lassen. Kamen ja auch von rechts.
Und über diese Bahn ging es raus:
Hier paar Bilder nach dem Start. Normalerweise genügen davon ja 3-4 Bilder, aber vielleicht erkennt ja jemand etwas (leider war es nicht ganz klar, darum der leichte Schleier)
Hier eines während des Fluges
Nach etwas über 1,5h Flugzeit ging es dann auch schon zum Landeanflug.
Da landet man in LHR und was sieht man? Lauter Britische Flieger
Und man freut sich über alles Buntes, was man sonst nicht so rasch sieht.
Zum Abschluss noch kurz mit dem Piloten geplaudert und ein Foto vom Cockpit machen dürfen (übrigens die Leute am Flughafen LHR sind recht streng - einem hat das überhaupt nicht gepasst, dass ich im Cockpit war. Der war dann schon leicht grantig.)
Vom besagten Piloten bekam ich dann noch zwei Tipps für den Flughafen - Airbus 380 und eine Concorde. Für die Airbus 380 ging es sich leider nicht aus, bis man sich da zurecht findet, vergeht eine Ewigkeit und dann hat es auch noch geregnet. Da es, wie gesagt, kein Spotting-Trip war, sind wir dann ins Zentrum gefahren.
Am nächsten Tag konnte ich aber ein paar Stunden heraus holen
früher am Flughafen zu sein. Und wurde zumindest damit belohnt:
Groß trifft klein
Retour ging es dann mit der OE-LDG, von der ich vom Finger aus Bilder machen konnte:
Für den Start wurde mir das Fotografieren verboten, aber dafür noch zum Abschluss zwei Bilder während Flug mit der untergehenden Sonne von der anderen Seite:
Ich hoffe es gefällt, obwohl es kein echter Reisebericht, aber auch kein Spotting-Trip-Bericht ist.
Übrigens - der von mir oft erwähnte Pilot am Hinflug, ist hier einigen im Forum als der mobile Max bekannt.
