Die Reise ging im Juni 1987 zum Lachsfischen nach Alaska. Von München nach LHR. Mit BA 747 auf der Nordpolroute nach Anchorage.
LHR
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ANC
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Flogen dann mit einer SWEARINGEN METRO der PENNINSULA AIRWAYS nach King Salmon.
Mit einem Wasserflugzeug Type „WEISS ICH NICHT“ (vielleicht könnt ihr Spezialisten das herausfinden???) flogen wir nach Brooks.
Nach einigen Tagen in einer Lodge und sehr erfolgreicher und nicht ungefährlicher Fischerei - beobachtet von vielen Zusehern (Braunbären) - packten wir wieder unsere Rucksäcke um nach King Salmon zurückzufliegen.
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Das Wasserflugzeug landete, doch der Abflug richtet sich hier nicht nach einem TIMETABLE, sondern nach einer Bärin mit ihrem Jungen die am Seeufer schliefen. Durch die strengen Naturschutzgesetze ist es nämlich verboten, diese Tiere in irgend einer Form zu stören.
Nach dem beendeten Mittagsschläfchen dieser beiden trotteten sie in den Wald.
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Fast ein Kopfstand..
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Unter genauer Beobachtung der Umgebung gingen wir zum Flieger und stiegen ein, Türe zu, einen großen Schnaufer, flogen wir zurück nach King Salmon.
Dieser Airport wird gleichzeitig von der USAF benützt, wo wir den Kampfjets bei Übungsflügen zuschauen konnten. Dann flogen wir mit B737 der MARK AIR nach Anchorage. Dort werden laufend B747 Frachter von JAL und KOREAN AIR und anderen Air Cargo Carriern mit frischem Fisch, Krabben und Lachsrogen beladen und nach Ostasien geflogen. Wir flogen wieder mit B747 der BA via Nordpol nach London, dann mit einer B737 der BA nach München.
M f G mach2
