Airworld
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Voraussichtlich ab dem 09. März 2006 gibt es im Technischen Museum in Wien eine Ausstellung mit dem Titel "Airworld". Weitere Informationen wurden mir noch nicht übermittelt, aber ich denke mal, nomen est omen ...
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
Technisches Museum Wien wrote:Do, 02.Mär 2006
Airworld - Vom Reisen in der Luft
Wien (OTS) - Das Technische Museum Wien zeigt vom 9. März bis 28.
Juni 2006 die Ausstellung "Airworld - Vom Reisen in der Luft". Die Ausstellung des Vitra Design Museums (Weil am Rhein, Deutschland) in Kooperation mit dem Technischen Museum Wien spannt den Bogen von den Anfängen der zivilen Luftfahrt über den Beginn des Jet-Zeitalters bis zu den aktuellen Entwicklungen von Boeing und Airbus.
Das Technische Museum Wien ergänzt die vorhandene Schau und stellt die historische Entwicklung der Zivilluftfahrt anhand von Meilensteinen der internationalen, vor allem aber der österreichischen Luftfahrt vor. Bekannte Beispiele skizzieren die großen Etappen: vom ersten Ganzmetallflugzeug, der Junkers F13, über die Ju 52 als Standardmaschine der 30er Jahre, bis zur Einleitung des Jet-Zeitalters durch die De Havilland Comet und die Tu-104; aktuell werden natürlich der A 380 und die Boeing 787 Thema sein.
Ein weiterer wichtiger Ausstellungsteil ist dem Werdegang der österreichischen Fluglinien und der Entwicklung des Flughafens Wien-Schwechat gewidmet. Beginnend bei Fliegerpost über die ÖLAG bis zur Austrian wird die Entwicklung der nationalen österreichischen
Fluglinie präsentiert. Angesichts des stetig wachsenden
Passagieraufkommens wird auch ein Blick auf Zukunftsszenarien und die damit verbundenen geplanten Bauvorhaben des Flughafens Wien geworfen.
Pressepräsentation:
7. März 2006, 10:00 Uhr
im Technischen Museum Wien
Ihre Gesprächspartner sind: Dr. Gabriele Zuna-Kratky, Direktorin, Technisches Museum Wien Mag. Caroline Haas, Projektleitung, Technisches Museum Wien Jochen Eisenbrand, MA, Kurator, Vitra Design Museum
Generalpartner des Technischen Museums Wien: Telekom Austria
Hauptsponsoren: Austrian Airlines, Boeing, Flughafen Wien
Sponsoren: Austro Control, FACC, Medienpartner: Infoscreen, Ö1 Club
Rückfragehinweis:
Technisches Museum Wien
Mag. Barbara Hafok
Mariahilfer Straße 212, 1140 Wien
Tel.: 01/899 98-1200
mailto:barbara.hafok@tmw.at
http://www.technischesmuseum.at/presse
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Originalbeitrag zu finden unter: http://wien.orf.at/magazin/lustaufwien/stadtleben/stories/92591/ORF.at wrote:Überirdische Welten im TMW
Flugboote, Propellermaschinen und Jets - mit der Ausstellung "Airworld" entführt das Technische Museum (TM) die Besucher in die Welt der Flieger. Zu sehen gibt es auch die Uniformen der Stewardessen von damals und heute.
Eintauchen in die Geschichte der Fliegerwelt
Die Wandlung vom damals aufregenden und exklusiven Verkehrsmittel zum natürlichen Massentransportmittel ist heute mit jährlichen 1,6 Milliarden Passagieren längst vollzogen.
Die Ausstellung "Airworld - Vom Reisen in der Luft" lädt nun zur Entdeckungsreise in die Vergangenheit. Technische Entwicklungen der Flugzeuge und Flughäfen werden genauer unter die Lupe genommen.
Östereichischen Fluglinien und dem Flughafen ist ein Schwerpunkt gewidmet. Dabei wird auch ein Blick in die Zukunft der Wiener Flugwelt präsentiert, Thema sind beispielsweise die geplanten Umbauten des Flughafens.
Original der zweimotorigen De Havilland DH 104 "Dove", erstes Verkehrsflugzeug Österreichs zwischen Wien und Innsbruck.
Modische Stewardessen im Rückblick
Doch nicht nur die Maschinen haben sich sowohl technisch, als auch in ihrem äußeren Erscheinungsbild maßgeblich verändert. Einzelne Sammlerstücke finden sich in der Ausstellung und dokumentieren die Entwicklung der Fliegerwelt bis zu ihrem heutigen Standpunkt.
Anhand der Stewardess-Uniformen kann man zudem Veränderungen der Modewelt entdecken.
Es geht aber noch weiter: Ein Blick in das Innenleben der Flugmaschinen verrät, dass sich von den Flugzeugsitzen über die Flugzeugkantine bis hin zum Service der Flugzugbegleiterinnen alles zu mehr Komfort und High-Tech für die Passagiere verwandelt hat.
Eine Pan Am Stewardess in der Küche der Boeing B-377 Stratocruiser, Mitte der 1950er Jahre.
Service
Airworld
9. März bis 28. Juni
Technischen Museum: http://www.tmw.at
Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag 9.00 bis 18.00 Uhr
Samstag, Sonn- und Feiertag 10.00 bis 18.00 Uhr
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Einen kurzen Bericht und einige Fotos von mir findet ihr auch auf Austrian Aviation Net - http://www.austrianaviation.net unter "News".
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
Eine recht enttäuschende Angelegenheit diese Ausstellung, aber leider nur eine Fortsetzung der traditionell kümmerlichen Luftfahrtabteilung.
Technisch ist die Ausstellungüberhaupt nicht, der Schwerpunkt liegt eher auf Design und Optik. Nett sind die historischen Uniformen, Taschen, Aufkleber, Besteck und Geschirr, Poster und Flugpläne, sowie einzelne Modelle. Über den Flugbetrieb an sich lernt man nichts, mit Ausnahme von ein paar Luftaufnahmen vom CDG und THF, aber ohne Erklärungen hilft das dem Laien auch nichts.
Sonst sind die Teile die sich mit einem Flughafen beschäftigen eher auf die Architektur fokusiert - hier primär CDG und IAD, aber auch nette Teile aus VIE (Luftaufnahmen, Modelle, alte Fotos und Zeichnungen). Am hinteren Ende gibts ein paar 'technische' Zuckerl - ein Lotsenpult von der ACG und ein paar Beispiele von Flugzeugmaterialien wie CFK und GFK - Matten sowie deren Verwendung (je ein Spoiler und ein Winglet von FACC).
Noch schwächer nur der Shop - außer dem Standardsortiment an Büchern und Revellmodellen gabs nur 4 (!) verschiedene Luftfahrtpostkarten. Positiv zu erwähnen ist das Buch zur Ausstellung, es bietet einen schönen Querschnitt, ist aber für rund 60€ nicht geschenkt. Man hat sich nicht einmal die Mühe gemacht beim Deutschen Museum in München eine größeren Einkauf zu tätigen und das Zeug dann weiterzuverscherbeln.
Unterm Strich traurig, und kaum eine längere Autofahrt wert
LG, Bernhard
Technisch ist die Ausstellungüberhaupt nicht, der Schwerpunkt liegt eher auf Design und Optik. Nett sind die historischen Uniformen, Taschen, Aufkleber, Besteck und Geschirr, Poster und Flugpläne, sowie einzelne Modelle. Über den Flugbetrieb an sich lernt man nichts, mit Ausnahme von ein paar Luftaufnahmen vom CDG und THF, aber ohne Erklärungen hilft das dem Laien auch nichts.
Sonst sind die Teile die sich mit einem Flughafen beschäftigen eher auf die Architektur fokusiert - hier primär CDG und IAD, aber auch nette Teile aus VIE (Luftaufnahmen, Modelle, alte Fotos und Zeichnungen). Am hinteren Ende gibts ein paar 'technische' Zuckerl - ein Lotsenpult von der ACG und ein paar Beispiele von Flugzeugmaterialien wie CFK und GFK - Matten sowie deren Verwendung (je ein Spoiler und ein Winglet von FACC).
Noch schwächer nur der Shop - außer dem Standardsortiment an Büchern und Revellmodellen gabs nur 4 (!) verschiedene Luftfahrtpostkarten. Positiv zu erwähnen ist das Buch zur Ausstellung, es bietet einen schönen Querschnitt, ist aber für rund 60€ nicht geschenkt. Man hat sich nicht einmal die Mühe gemacht beim Deutschen Museum in München eine größeren Einkauf zu tätigen und das Zeug dann weiterzuverscherbeln.
Unterm Strich traurig, und kaum eine längere Autofahrt wert
LG, Bernhard
Last edited by N5528P on 12. Mar 2006, 17:45, edited 1 time in total.
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LOWA wrote:Genau das ist aber auch der (auf der Pressekonferenz) erklärte Schwerpunkt dieser Ausstellung.
Mag schon sein, in der obigen Aussendung lese ich das nicht so - und das ist aber das was man als Interessent auf die Website schaut.
Bernhard
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N5528P wrote:Eine recht enttäuschende Angelegenheit diese Ausstellung, ...
Hallo!
Ich war auch enttäuscht! Ich find, dass ihnen aber der Teil im Eingangsbereich ganz gut gelungen is!
Der Rest ist dann nur mehr Design! Was mich verwundert hat, war die "windschiefe" Montage von dem Winglet?!
Recht nett und unterhaltsam ist aber die Zeitleiste des Bord Porzellans /Plastiks!
Allerdings dachte ich schon auch,dass in Technischen Museum vor allem die Technik vorgestellt wird. Un da gibts doch gerade in der Luftfahrt eine ganze Menge....
lg
Alex
Lichtbildgerät
Photografieren während des Fluges ist in den meisten Ländern nicht erlaubt. So verständlich auch ihr Wunsch ist, über eigene Luftaufnahmen von Ihrer Luftreise zu verfügen so eindringlich bitten wir Sie, auf die Einhaltung dieser behördlichen Bestimmungen zu achten. - Übergeben Sie daher Ihr Lichbildgerät vor Antritt des Fluges stets der Abfertigungsstelle zur Beförderung.
Das gefällt mir am Besten ...
Also kann man unterm Strich sagen, es zahlt sich nicht aus, sich diese Ausstellung anzusehen?!
Schade eigentlich - aber gut zu wissen.
Eule
LG!
Eule
---No trees were harmed in posting this message. However, a large number of electrons were terribly inconvenienced
Eule
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Eule wrote:Also kann man unterm Strich sagen, es zahlt sich nicht aus, sich diese Ausstellung anzusehen?!
Diese Frage lässt sich so pauschal nicht beantworten. Es kommt auf DEINE persönliche Einstellung an.
Wenn du dir primär TECHNISCHES aus der Entwicklung der Luftfahrt erwartest, dann wirst du zweifellos enttäuscht sein, und mein Ratschlag lautet in diesem Fal, dass du dir das Eintrittsgeld sparen solltest.
Wenn du aber auch, oder sogar primär, an Design, an Grafik, an historischem Geschirr, an alten Flugzeugsitzen, an der Entwicklung von Flugbegleiteruniformen, an Zubehör (Handtaschen, Tickets, Aufkleber, Werbefolder ...) und der sich ändernden Architektur der Flughäfen, an alten Bildern, alten Flugzeug- und Flughafenmodellen, Werbeplakaten, etc ... interessiert bist, DANN wiederum solltest du dir diese Ausstellung auf keinen Fall entgehen lassen.
Falls du noch spezielle Fragen hast, stehe ich dir auch gerne via PN oder E-Post zur Verfügung.
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
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