767 von British Airways
767 von British Airways
Weiß vielleicht jemand warum heute am Abend eine 767 von British Airways eingesetzt wurde ?
just for info
BASIC INFORMATION OF FLIGHT
+FLIGHT NUMBER: BAW 0704 | CODE-SHARE NUMBER: QFA 3641; ___ ____; ___ ____
+APT OF DEPATURE: LHR London-Heathrow; EGLL; United Kingdom
+APT OF STOPOVER: ____ none
+APT OF ARRIVAL: VIE Vienna-Schwechat Intl; LOWW; Austria
+AIRLINE OPERATING: British Airways; LHRPRBA; IATA 125; London LHR; United Kingdom | EUSTATUS: __
+CREW OPERATING: British Airways
+AIRCRAFT OPERATING: BC Boeing 767-300 | REG: _G-BZHB | VERSION: 336E | MSN: _29231 | SELCAL: CJ-AP
+FLIGHT INFORMATION: _9/ Non Smoking; ET/ Electronic Tkt Candidate
+ESTIMATED TIME OF DEP: 14:35:00 UTC EGLL
+REAL TIME OF DEP: 15:09:00 UTC EGLL
+ESTIMATED TIME OF ARR: 17:50:00 UTC LOWW
+REAL TIME OF ARR: 18:01:00 LOWW
+BLOCK TIME: 02h 15min
+FLYING TIME: 01h 55min
+REAL FLYING TIME: 01h 52min
+CABIN LAYOUT OF ACT: CVARIABLE / Y252VARIABLE
BASIC INFORMATION OF FLIGHT
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http://www.vffl.at inkl. Flugplanwochenvorschau
http://www.speednews.at inkl. Verkehrsflugzeugregister Österreich
NEU: http://linzspotter.info Linz Airport Spotterpage
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Re: 767 von British Airways
Luigi wrote:Weiß vielleicht jemand warum heute am Abend eine 767 von British Airways eingesetzt wurde ?
es gab ja sogar Zeiten, in denen die 767 (bzw. 757) regelmäßig zwischen LHR und VIE eingesetzt wurde, oder? Ich bin auch mal mit einer 767 unterwegs gewesen.
Last edited by boardwalk on 3. Jan 2006, 12:15, edited 1 time in total.
Ich bin im September 1997 nach London-Gatwick geflogen. Damals gab es sowohl von Lauda Air (737-300/400), als auch noch von British Airways (737-200/300/400) Flüge nach LGW.
Parallel dazu gab es natürlich noch die Flüge der AUA (MD80/A32S) und von British Airways, wobei diese Fluglinie damals meistens mit der Boeing 757 kam.
Einige Jahre später kam dann noch "Buzz" mit B737-300/BAe 146 von Stansted nach Wien.
Parallel dazu gab es natürlich noch die Flüge der AUA (MD80/A32S) und von British Airways, wobei diese Fluglinie damals meistens mit der Boeing 757 kam.
Einige Jahre später kam dann noch "Buzz" mit B737-300/BAe 146 von Stansted nach Wien.
Die Ungleichzeitigkeit in der Gleichzeitigkeit