767 von British Airways

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Luigi
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767 von British Airways

Post by Luigi » 2. Jan 2006, 20:06

Weiß vielleicht jemand warum heute am Abend eine 767 von British Airways eingesetzt wurde ?

Mike_LNZ
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Post by Mike_LNZ » 2. Jan 2006, 21:14

just for info

BASIC INFORMATION OF FLIGHT
+FLIGHT NUMBER: BAW 0704 | CODE-SHARE NUMBER: QFA 3641; ___ ____; ___ ____
+APT OF DEPATURE: LHR London-Heathrow; EGLL; United Kingdom
+APT OF STOPOVER: ____ none
+APT OF ARRIVAL: VIE Vienna-Schwechat Intl; LOWW; Austria
+AIRLINE OPERATING: British Airways; LHRPRBA; IATA 125; London LHR; United Kingdom | EUSTATUS: __
+CREW OPERATING: British Airways
+AIRCRAFT OPERATING: BC Boeing 767-300 | REG: _G-BZHB | VERSION: 336E | MSN: _29231 | SELCAL: CJ-AP
+FLIGHT INFORMATION: _9/ Non Smoking; ET/ Electronic Tkt Candidate
+ESTIMATED TIME OF DEP: 14:35:00 UTC EGLL
+REAL TIME OF DEP: 15:09:00 UTC EGLL
+ESTIMATED TIME OF ARR: 17:50:00 UTC LOWW
+REAL TIME OF ARR: 18:01:00 LOWW
+BLOCK TIME: 02h 15min
+FLYING TIME: 01h 55min
+REAL FLYING TIME: 01h 52min
+CABIN LAYOUT OF ACT: CVARIABLE / Y252VARIABLE
http://www.vffl.at inkl. Flugplanwochenvorschau
http://www.speednews.at inkl. Verkehrsflugzeugregister Österreich

NEU: http://linzspotter.info Linz Airport Spotterpage

boardwalk
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Re: 767 von British Airways

Post by boardwalk » 3. Jan 2006, 09:52

Luigi wrote:Weiß vielleicht jemand warum heute am Abend eine 767 von British Airways eingesetzt wurde ?


es gab ja sogar Zeiten, in denen die 767 (bzw. 757) regelmäßig zwischen LHR und VIE eingesetzt wurde, oder? Ich bin auch mal mit einer 767 unterwegs gewesen.
Last edited by boardwalk on 3. Jan 2006, 12:15, edited 1 time in total.

glasi99
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Post by glasi99 » 3. Jan 2006, 10:59

ich nehme an, die 767 ist deshalb gekommen, weil der BA gestern ja der A319 am morgenflug verreckt ist
kommt ja billiger, grosses gerät schicken anstatt auf die konkurrenz zu buchen

airman
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Post by airman » 3. Jan 2006, 18:13

ich bin damals 1999 auf meinem ersten flug überhaupt auch 763 nach LHR geflogen. glaub ich zumindest. hab mich damals noch nicht so wirkl fürs fliegen interessiert, aber 2-3-2 bestuhlung kann doch eigentl nur 763 sein :P oder wars 2-4-2, hmmm...

LG

Indus
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Post by Indus » 11. Jan 2006, 12:43

Ich bin im September 1997 nach London-Gatwick geflogen. Damals gab es sowohl von Lauda Air (737-300/400), als auch noch von British Airways (737-200/300/400) Flüge nach LGW.
Parallel dazu gab es natürlich noch die Flüge der AUA (MD80/A32S) und von British Airways, wobei diese Fluglinie damals meistens mit der Boeing 757 kam.
Einige Jahre später kam dann noch "Buzz" mit B737-300/BAe 146 von Stansted nach Wien.
Die Ungleichzeitigkeit in der Gleichzeitigkeit

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