Heute war es soweit - mein dritter Flug mit dem schönsten aller Mädchen, der legendären Junkers Ju 52/3m stand auf dem Tagesprogramm.
Daher hieß es heute um 04:15 Uhr "Tagwache". Nach Frühstück und Morgentoilette folgte die Fahrt zum Flughafen. Anschließend ging's zum Check in Schalter um für den Austrian (Arrows) Flug nach KLU einzuchecken. Obwohl recht viel los war, legte das OS-Personal eine beispielhafte Freundlichkeit an den Tag.
Um mich für den bevorstehenden Tag zu stärken, besuchte ich noch die Lounge, wo ich ausgiebig frühstückte. Danach stellte ich mich der unvermeidlichen Sicherheitskontrolle. Nachdem man sich dort davon überzeugt hatte, dass ich nicht vorhabe, ein Flugzeug zu entführen oder in die Luft zu sprengen durfte ich passieren ...
Die Abfertigung erolgte - wie für Inlandsflüge üblich - an einem der hinteren B-Gates. Das Personal war auch hier ausgesprochen freundlich, hilfsbereit und kompetent.
Per Bus wurden wir zum Flugzeug gebracht. Die Fahrt war still, es wurde weder der "Westerwald" noch "I am from Austria" gespielt.
Die Passagiere, darunter auch ich, bestiegen die Dash 8-300 mit dem Kennzeichen OE-LTJ. Unter dem Kommando von Frau Kapitän Antonia Mayer Guggenberg ging es in knapp 1 Stunde von VIE nach KLU. Der Flug verlief bei traumhaften Wetter ruhig und pünktlich.
Auf dem Weg nach Klagenfurt + nach der Ankunft
In Klagenfurt angekommen, blieb mir viel Zeit bis zum bevorstehenden Flug mit der Tante Ju. Diese nützte ich um 2x eine B 737 der HLX sowie die Tante Ju zu fotografieren.
Dank der Unterstützung der Besatzung der D-AQUI und des Flugbetriebsleiters von Klagenfurt,konnte ich die Maschine schon vor ihrem ersten Rundflug besichtigen und ungestört fotografieren. Hierfür sei auch an dieser Stelle noch einmal mein aufrichtiger Dank ausgesprochen.
Vor dem ersten Flug erfolgte ein umfangreicher Check durch Kapitän, Copilot, Bordingenieur und den eigens mitgereisten Wartungstechniker!
Das schönste Mädchen vom Westerwald ist 70 Jahre alt ... oder wie ging das noch mal ...
Unbeschreiblich schön ... *schwärm*
Unter der Borduhr wurde anlässlich des 70jährigen Jubiläums diese Zusatzplakette angebracht
Liebevoll restauriert - bis ins kleinste Detail. Ansicht des Kopfteils eines Sitzes
Trotz zahlreicher Modernisierungen hat das Cockpit der Tante Ju seinen unverwechselbaren Charme behalten. Hier ist schweißtreibende Handarbeit angesagt - Steuerhorn und Trimmrad des Kommandanten
Nach diesem "Fototermin" konnte ich den unvergleichlichen Sound und die wunderschöne Form "meiner" Ju 52 bei 2 Rundflügen von der Besucherterrasse aus bewundern.
Gegen 14 Uhr fanden sich die Paxe der "Tante Ju" beim GAC in KLU ein und passierten die Sicherheitskontrolle. Es war offensichtlich, dass die Sicherheitskräfte dort wenig zu tun haben, so eifrig und freudig waren sie bei der Sache ... +gg*
Anschließend stellte die Crew sich selbst und ihr, Zitat, "Mädchen" vor. Da der Überstellungsflug von KLU nach GRZ nicht ausgebucht war, konnten während des Fluges problemlos die Sitze gewechselt und so neue Fotoperspektiven erschlossen werden.
Der Flug selbst verlief bei strahlendem Sonnenschein, die Thermik war herrlich zu spüren, es war fliegen pur, in seiner ureigensten Form, unbeschreiblich schön - was soll ich noch sagen, genießt die Fotos ...
Fotografieren durch das GEÖFFNETE Fenster!!!
Ich in der Tante Ju
Das (für mich) schönste "Glascockpit" aller Zeiten
Nach knapp 1 Stunde setzten wir dann auch schon wieder zur Landung in GRZ an.
Während der 3 Stunden Wartezeit konnte ich Hunger und Durst stillen und außerdem ein Foto einer Swiss-Maschine in Crossair-Bemalung schießen.
Um 18:20 flog ich dann mit der Dash 8-300 OE-LTF zurück nach Wien. Die Landung erfolgte auf der 34 - überpünktlich.
Ich hoffe, mein kleiner Reisebericht und die Fotos gefallen euch. Ich kann und möchte jedem von euch einen Flug in dieser "Grand Dame" der Luftfahrt ans Herz legen. Die "D-AQUI" ist nur noch für kurze Zeit in Österreich - Informationen und Buchung auf http://www.austrianaviation.net und auf http://www.lufthansa.at
