INN am 05. Mai 2008
INN am 05. Mai 2008
Am 05. Mai 2008 flog ich gemeinsam mit meiner besseren Hälfte nach Innsbruck. Unsre Ziel war die Veranstaltung, im Rahmen derer die ersten der neuen EC 135 an die Polizei übergeben wurden. Natürlich nutzten wir die Zeit auch, um regulär in INN spotten zu gehen.
Der Flug OS 915 wurde diesmal nicht von einer Fokker 100 d. Austrian Arrows sondern von einem A 319, d. OE-LDC, von OS durchgeführt. Das Wetter in VIE war besch*** eiden ...
Rollen in VIE
Am Weg nach INN - das Wetter wird besser
Anflug (wie meistens) auf die 26 mit traumhaftem Blick auf die Schanze am Berg Isel
Unser Fluggerät in INN am Vorfeld
Daneben diese 737 - ein Bild mit Seltenheitswert
"We care" ist für diese Austrian Arrows Mitarbeiterin keine leere Phrase!
Welcome Air
Man beachte die Piper (Super? ) Cup im Hintergrund
Welcome Air fliegt wieder ab - danach verließ auch dieser Heli mit italienischem Kennzeichen INN
Diese Piloten von Executive Jets betätigten sich selbst als Spotter
Vor der offiziellen Präsentation flogen die neuen Helis quer über den Flughafen in eine Kaserne um später dann auf der Flugeinsatzstelle (FEST) im Beisein von Minister Platter und LH Herwig van Staa zu landen
Die "Kiev" fliegt wieder nach VIE zurück
Weiss jemand, wofür diese Klappe gut ist?
Flugeinsatzstelle INN vor Ankunft der neuen EC 135
Ich hoffe, die Fotos gefallen Euch und bin für konstruktive Kritik und Anregungen jederzeit offen.
Der Flug OS 915 wurde diesmal nicht von einer Fokker 100 d. Austrian Arrows sondern von einem A 319, d. OE-LDC, von OS durchgeführt. Das Wetter in VIE war besch*** eiden ...
Rollen in VIE
Am Weg nach INN - das Wetter wird besser
Anflug (wie meistens) auf die 26 mit traumhaftem Blick auf die Schanze am Berg Isel
Unser Fluggerät in INN am Vorfeld
Daneben diese 737 - ein Bild mit Seltenheitswert
"We care" ist für diese Austrian Arrows Mitarbeiterin keine leere Phrase!
Welcome Air
Man beachte die Piper (Super? ) Cup im Hintergrund
Welcome Air fliegt wieder ab - danach verließ auch dieser Heli mit italienischem Kennzeichen INN
Diese Piloten von Executive Jets betätigten sich selbst als Spotter
Vor der offiziellen Präsentation flogen die neuen Helis quer über den Flughafen in eine Kaserne um später dann auf der Flugeinsatzstelle (FEST) im Beisein von Minister Platter und LH Herwig van Staa zu landen
Die "Kiev" fliegt wieder nach VIE zurück
Weiss jemand, wofür diese Klappe gut ist?
Flugeinsatzstelle INN vor Ankunft der neuen EC 135
Ich hoffe, die Fotos gefallen Euch und bin für konstruktive Kritik und Anregungen jederzeit offen.
Glück ab, gut Land!
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
LOWA - Wien's einstiger Flughafen, 1912 - 1977
@LOWA:
Wegen der Klappe habe ich folgende Info gefunden:
Zitat "Charliebravo":"Die ist da schon länger und es verbirgt sich das Kabinendruckausgleichsventil dahinter (wenn ich mich recht erinnere). Die Klappe ist offen, damit auch am Boden bei ansonsten hermetisch verriegelter Druckkabine ein Druckausgleich möglich ist."
Link: http://www.airliners.de/forum/viewtopic ... 55aaebd134
Wegen der Klappe habe ich folgende Info gefunden:
Zitat "Charliebravo":"Die ist da schon länger und es verbirgt sich das Kabinendruckausgleichsventil dahinter (wenn ich mich recht erinnere). Die Klappe ist offen, damit auch am Boden bei ansonsten hermetisch verriegelter Druckkabine ein Druckausgleich möglich ist."
Link: http://www.airliners.de/forum/viewtopic ... 55aaebd134
lg Wolfgang
Flying is not dangerous; crashing is dangerous!
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- 1. Offizier
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Jo nochant, desch san lei schene büda aus Innschbruckchchch. Das "we care" mit der Austrian Arrows Mitarbeiterin, die das Baby hält, ist wirklich total süß Vielen Dank für die Fotos, LOWA
...BITTE BLEIBEN SIE NOCH SOLANGE ANGESCHNALLT SITZEN, BIS DAS FLIEGERZEUG SEINE ENDGÜLTIGE PARKPOSITION ERREICHT HAT UND DIE ANSCHNALLZEICHEN ÜBER IHNEN ERLOSCHEN SIND...
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- 1. Offizier
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LOWA wrote:Jo nochant, Du muascht desch ja wischn ...
Jo sichchcha, de Büda san dir jo nur so gelungen weilscht so a nette Begleitungchch mitgchchchobt hoscht
...BITTE BLEIBEN SIE NOCH SOLANGE ANGESCHNALLT SITZEN, BIS DAS FLIEGERZEUG SEINE ENDGÜLTIGE PARKPOSITION ERREICHT HAT UND DIE ANSCHNALLZEICHEN ÜBER IHNEN ERLOSCHEN SIND...