VIE am 07. Mai 2008

LOWA · Post by **LOWA** » 7. May 2008, 18:13

Guten Abend zusammen!

Neben der Qantas 747 (siehe "Special Visitors" ) gab's heute auch den normalen Standardverkehr zu sehen. Für Landungen war in der Früh die 34 in Betrieb, Abflüge fanden auf d. 29 und d. 34 statt.

CRJ startet auf d. 34

Viel Verkehr - während die Fokker noch zur 34 rollt, startet im Hintergrund eine Dash 8-300 auf d. 29

Und nun ist's auch für unsere Fokker soweit

Dazwischen landete eine Air Berlin auf d. 34:

Die letzte ihrer Art

Meine ersten beiden Fotos von der neu bemalten LNM

(Noch) in Lauda Farben

Zum Abschluss noch ein dicker Brummer

Ich hoffe, die Fotos gefallen Euch. Für konstruktive Kritik und Anregungen bin ich jederzeit offen.

albatros · Post by **albatros** » 7. May 2008, 19:04

Sehr schöne Bilder,nichts zu meckern,außer das LNM doch zu weit weg wahr.Aber dafür kannst Du nichts.

lg dieter

LOWA · Post by **LOWA** » 7. May 2008, 19:06

Es wundert mich, dass Du nichts zu meckern hast, wo ich doch heute mit meiner D70 vor Ort war ...

Aber danke für Deine lobenden Worte, oh Großmeister ...

MoBaY · Post by **MoBaY** » 7. May 2008, 19:11

LOWA wrote:Es wundert mich, dass Du nichts zu meckern hast,

Na bevor du Entzugserscheinungen bekommst...

Nächstes Mal nimmst gefälligst dir eine Leiter mit, springst über den Zaun, sprintest rüber über die Start-/Landebahn und dann machst von allem was blitzt und auf dich zufährt/-läuft Fotos. Die haben Seltenheitswert.

Und wennst uns vorher informierst, dokumentieren wir das gerne von außen mit!

Zu den Bildern: ein paar wenige wirken unscharf, aber dafür dass es die D70 war, sind die Bilder diesmal wirklich recht gut belichtet!

LOWA · Post by **LOWA** » 7. May 2008, 19:18

Na eh kloa, dass der "Motschkerer" was zu "motschkern" hat ...

Dein Vorschlag klingt interessant, darüber sollte man nachdenken ... :mrgreen:

Ja, die D70 hat heute absolutes "Automatikverbot" gehabt, ich hab' alles manuell belichtet, am Anfang aber nicht bedacht, dass die niedrigste Lichtempfindlichkeit ISO 200 ist, im Gegensatz zur D200, wo's ISO 100 ist.

Doch auch ich selbst bin mit dem Ergebnis recht zufrieden.

albatros · Post by **albatros** » 7. May 2008, 19:34

habs ja geahnt das da noch was kommt.
lg dieter

Wosch · Post by **Wosch** » 7. May 2008, 19:43

Danke für die tollen Fotos. Die Lauda Farben werden vielleicht bald seltenheitswert bekommen. :cry:

LOWA · Post by **LOWA** » 7. May 2008, 19:45

@Wosch

Ganz sicher sogar werden sie das.

RomanR · Post by **RomanR** » 7. May 2008, 22:42

Sehr schade... Wieso lassens die nicht einfach oben? Siehst, das kommt davon, wenn man die B73X in AUA Farben lackiert (siehe Tail bei der LNM und Fuse bei der LNN. Beide Folien "weg").
Ich finde, die Lauda Bemalung ist eine der schönsten in der ganzen Airlinebranche

Und die AUA kratzt sie ab

Is ja eh verständlich, wenn die 3 Maschinen nur Linie fliegen,... aber trotzdem! :mrgreen:

Kuebsi · Post by **Kuebsi** » 8. May 2008, 06:09

Für die D70 sind sie wirklich gut!!!

Bei den Laudafarben muß ich mich Roman anschließen! Mir persönlich gefallen sie auch besser!

tamiko · Post by **tamiko** » 8. May 2008, 15:38

Die OE-LNM dürfte gestern unterwegs auf der rechten Seite (Gottseidank die dem Passagier abgewandte Seite :hul:

) das "i" verloren haben :shock:

RomanR · Post by **RomanR** » 8. May 2008, 16:22

Vielen Dank für das Foto. Sogar der graue Pfeil ist nicht mehr ganz...

sunriserl · Post by **sunriserl** » 8. May 2008, 18:18

Mah, mein Monitor in der Arbeit ist echt Mist, da sind alle Fotos so duster, aber jetzt daheim sind sie eine Augenweide ;-)

das vorletzte mit der Lauda gefällt mir besonders gut!
Hat die AUA vor die Marke Lauda verschwinden zu lassen? Wäre irgendwie schade drum, das gute Image das mit der Lauda behaftet ist, würde damit dann wahrscheinlich auch in Vergessenheit geraten und in "AUA-Normalität" aufgehen. Für mich war die Lauda Air immer der Inbegriff von Service und bequemen Charterreisen.

@ Tamiko: Danke für das Pic. Sieht irgendwie lustig aus, Austran Airlines :lol:

ich frag mich nur grad, wie sowas runtergehen kann?!

fliegerzeug · Post by **fliegerzeug** » 8. May 2008, 19:46

LOWA wrote:Na eh kloa, dass der "Motschkerer" was zu "motschkern" hat ... Dein Vorschlag klingt interessant, darüber sollte man nachdenken ...

@LOWA
hmmmmm, da erinnere ich mich an eine unserer Skype Sitzungen (lang, lang ist's her), als wir Pläne bezüglich "einen Tunnel unter dem Zaun durchgraben und das Vorfeld stürmen" usw. geschmiedet haben :mrgreen:

Vielleicht sollten wir das endlich in die Tat umsetzen :gnu:

LOWA · Post by **LOWA** » 8. May 2008, 20:46

@fliegerzeug

Psssst, was ist, wenn das jemand von der VIAS oder der Polizei mitliest ...

@tamiko

Witzige Aufnahme *ggg*

@Sunriserl

Es ist zwar nicht offiziell, aber meiner persönlichen Meinung nach wird die Marke "Lauda Air" über kurz oder lang verschwinden. Schau' Dir doch an, was sich in den letzten Jahren getan hat. Zuerst wurden die 767 und 777 auf AUA umbemalt. Die letzte 777 wurde gleich in AUA Farben ausgeliefert. Jetzt werden die 737-600 und 737-700 in AUA Farben bemalt. Die beiden A 320 in Lauda Farben erhalten auch wieder AUA Farben. Es bleiben noch die 737-800. Neue Flugzeuge werden sicher nicht mehr in Lauda Farben ausgeliefert, und irgendwann werden die 737-800 auch weggekommen oder umbemalt werden. Und spätestens, wenn Lauda in Pension geht (er ist ja auch schon über 60) wird NIKI wahrscheinlich verschwinden (eventuell von Air Berlin übernommen werden) und dann gibt's für die AUA auch keinen Grund mehr, die Marke "Lauda" künstlich am Leben zu erhalten.

Das sind meine Überlegungen, ist meine persönliche Meinung. Vielleicht liege ich auch vollkommen daneben, aber ich denke eben, dass es so sein wird.

Angie · Post by **Angie** » 10. May 2008, 13:03

Es ist zwar nicht offiziell, aber meiner persönlichen Meinung nach wird die Marke "Lauda Air" über kurz oder lang verschwinden. Schau' Dir doch an, was sich in den letzten Jahren getan hat. Zuerst wurden die 767 und 777 auf AUA umbemalt. Die letzte 777 wurde gleich in AUA Farben ausgeliefert. Jetzt werden die 737-600 und 737-700 in AUA Farben bemalt. Die beiden A 320 in Lauda Farben erhalten auch wieder AUA Farben. Es bleiben noch die 737-800. Neue Flugzeuge werden sicher nicht mehr in Lauda Farben ausgeliefert, und irgendwann werden die 737-800 auch weggekommen oder umbemalt werden.

Das vermute ich auch, und wird wohl so sein.

Und spätestens, wenn Lauda in Pension geht (er ist ja auch schon über 60)

Lauda ist erst 59 (geb. 22.02. 1949)