Luftfahrtforum Österreich

..kannst recht haben mit der Abkürzung, jedenfalls gehört der PIC " erstmals gegroundet für eine Weile...

Ein Klassiker sozusagen , dazu sind eben AJ einfach unverzichtbar , den Piloten sollte sofort zu einen Checkflug kommantiert werden, noch nie was von Flugplanung gehört oder so. bzw. flight -rules ,

weis man welche Maschine es war vielleicht gar eine KingAir, breitergrinser,

vlg. selbiger

also Werbung für die Konkurrenz ,zzz. wo soll das hinführen , wir sind hier der Elitezirkel und basta...


lg. Kingair

wo ist diese Maschinen bisher geflogen ???

lg. Kingair

sehe ich auch so,. es scheitert vieles im Leben an "kleinen" Dingen...

Ende der Philosophenminute...

da hast Du vollkommen recht, man sollte die Katze erst aus den Sack lassen, wenn als klar ist..

leider wiedereinmal spart man an der falschen Stelle. die 3 Maschinen mehr . wären vollkommen in Ordnung und auch öffentlich gut vertretbar
auch gegenüber der Kronenzeitungsmeinungsmonopol

vlg.

Ich bin da skeptisch was das soll, ich sehe eher zusammenhänge in Richtung Wahlkampf Stmk, Bgld. Wien , da wollen wieder ein paar Sudelpolitiker Kapitalschlagen, mangels anderen Themen , nehmen wir halt wieder die Flieger her - von den Pilz hat man zuletzt , zu recht , nix gehört, und aufeinmal komm...

habe gerade eine mail an Dich geschrieben...

vlg. Kingair..

Kalimera - griech. guten Morgen.. Ich weis, der Anflug auf die 17 " von Nord geht genau über die Altstadt drüber, dort steht auch die bekannte "Verkehrsampel" die auf Rot gesetzt wird, weil die Flieger da nur mehr 5 meter oder so über ground sind, wir dürften mit der selben Maschine geflogen sein, L...

Hello Gemeinde i am back from holiday.. o.k. schon wieder so eine gefährliche Drohung , Bin vor 10 Tage mit der "LTU" mit der Kennung oe-ltu welch zufall nach Korfu geflogen. Der Abflug zog sich eine halbe Stunde hin, wegen zusätzlicher Spriaufnahme, bei der A 320 , Raus gings über die "29" mit eine...

Lassen wir mal die Kommission in Ruhe arbeiten, unsere / meine Anteilnahme den Familien der Verunglückten..!!!!! Auf alle Fälle ein Unfall wie er hoffentlich nur alle 1000 Jahren vorkommen möge... Das der Lastbehälter gerade über der 10 meter breiten Seilbahntrasse herabfällt, 5 sek. Später wäre er ...

am Wo end zu mittags ist meisten die 16 - in Betrieb und fallweise auch am Abend für in-bond traffic, hängt wie schon geschrieben v. Wind ab... der meiste Betrieb ist auf der 29 für Abflug und Landung die 34, so meine Erfahrung, Abflüge auf der 16 und Landungen auf der 11 er sind eher die Ausnahme, ...

da neid könnte mich fressen , wie kommt man zu sowas ????

Danke f.d. schönen Bilder,

Ein highlight hatte ich bei meinen anderen Hobby, Mitfahrt auf den Führerstand der Zahnradbahndampflok - auch was feines...

Habe von den Vorfalls sonst nix gelesen, werde mich mal bei den Kollegen v. Airpower erkundigen obs mehr infos gibtt..

vlg. kingair

Scheibenhonig, durch meinen kaputten PC habe ich das nicht mitbekommen, seufz, na halt ein anders mal...

vlg. Manfred v. E.,

Hello Gemeinde gibts was news, bin endlich nach der PC Störung wieder online, 9 Tage ohne Forum, wie habe ich das nur ausgehalten... Tja mit den "Vor-.ort-Service-" der Firma Hewlett-Packard" ist das so eine Sache, 7 x telefonieren, bis da endlich wer kommt... Frage Forumstreffen, fliege am Samstag ...

a bisler geduld der Außendienst vom LOWA und mir ist leider ins Wasser gefallen , arbeiten an einen Ersatztermin,,

please whait...

goody, drohe mit meinen kommen ,i´hab derzeit keine Chefin die ich fragen müßte

add on zu obigen, ich war bereits als Schüler bei Austauscheltern in den Niederlanden, habe daher einen besonderen Bezug zu den Land des Genvers und des Käses..und der meschjees fg* besonders ist mir natürlich, der "Holländischen" Dialekt des Milt. Piloten trotz Flugenglisch aufgefallen toot sinns s...

ich denke das wird uns schwer fallen, aber werden uns bemühen *lach*