Luftfahrtforum Österreich

ich denke dass der Yield zu gering ist

welche Stadt in den Staaten sollte Deiner Meinung nach angeflogen werden?

STR ist durch die Mercedeswerke verständlich und DL in BUD hat ein Ablaufdatum

Warum keine US-Carrier mehr zu uns kommen musst Du schon dort fragen wir können nur mutmaßen und ich denke dass der Markt bzw der Yield zu gering ist

vielleicht sollte noch angemerkt werden dass es sich bei dem Unfall um KEINEN ZEPPELIN gehandelt hat sondern vielmehr um einen Blimp A60+

jetzt wissen´s ja wo sie ihn finden

die Kokurrenz in Asien wird immer grösser

und hier:

http://www.stern.de/panorama/hessen-pil ... 95101.html

mehr hier:

http://www.spiegel.de/panorama/0,1518,768173,00.html

MD80 ist mittlerweile zu einem Special geworden

am 8.,9. und 13. Oct gibt es Streckenflüge nach MUC mit der JU-52 zm Preis von 156.-

ja coole Bilder - Military wär mal ein Thema für unseren monatlichen wettbewerb

CO fliegt seit Freitag daily EWR-STR mit 757-200, für den Winter ist 5/7 geplant

Infos über die Show und die Aussteller gibt es hier:

http://www.paris-air-show.com/en

der Hr P hat Sorgen ....

ein Bericht über den wiederaufgenommenen Bagdad-Flug:

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1 ... 31,00.html

CO wechselt auf seiner EWR-Route auf T7

heute fand der erste Flug nach Bagdad statt; es wird 3/7 geflogen

morgen wird das Marketingkonzept offiziell präsentiert . Ziel ist unter anderem das Kürzel "BER" international zu festigen

danke für die Info - das wäre doch glatt einen Ausflug wert

"Last-Minute-Nein-AUA-Vorstand" T Antinori ist als neuer CEO von EK im Gespräch