Luftfahrtforum Österreich

RomanR wrote:Na das glaub ich erst, wenn ich es seh...

stimmt, ich auch - hat in letzter zeit viele gerüchte gegeben, die sich schlussendlich nicht bewahrheitet haben..

stimmt, wenn nicht einmal auf der Kurzstrecke SA Partner nach Wien kommen, dann siehts für die Langstrecke echt düster aus. Meiner Meinung nach macht OS von der Star Alliance zu wenig Gebrauch..

Fliegt ev. für Comtel Air...

Bis Ende des Monats, Mit WFP (am 30. Oktober) wird wieder auf A332 umgestellt...

aber nicht nach wien

Am VIE ist es momentan so, dass durch Fraport und VIE das ganze eher ineffizienter abläuft (rede jetzt v.a. von der Gepäckabfertigung), als wenns nur einen der beiden geben würde... Durch noch mehr Anbieter würde sich das wahrscheinlich noch verschlimmern..

VIE mit 7,7 Prozent Passagierplus im September und der nächste Monat mit über 2 Mio PAX!
http://www.austrianwings.info/aw/2011/1 ... september/

http://www.austrianaviation.net/news-re ... nt-um.html

ich bin entzückt, sie haben einmal KEINE archivaufnahmen verwendet *gg*

Herzlich Willkommen!

Bei den 747 ist das aber eher unwahrscheinlich, weil sie gerade ausgemustert werden 3 von den noch 5 747 der Air India sind momentan zum Verkauf ausgeschrieben.

träumst Du von einem AA-Flug ex VIE? Schön wärs, aber mal schauen was die Zukunft bringt. Ich glaube es hat keiner damit gerechnet, dass es z.B. Comtel Air schafft aus dem Planungsstadium herauszukommen und wirklich Flüge anzubieten (mal schauen wie sie sich entwickeln..). Viele Airlines die sich e...

Hoffentlich ist es auch bald möglich ex VIE mit AAL BER-Meilen zu sammeln

vor ein paar Jahren hat es ja sogar 2 Rundflüge gegeben ich glaub 1x A321 und 1x 738 wenn ich mich recht erinnere.

Ich tippe mal auf Flugnummer OS2012 ?

Tolle Bilder! Danke!

TWA/VIE wrote:dep EC 10:30
AI 16:55

Danke für die Info, leider muss das Auto in die Werkstatt

Nur so zur Info:
C-Class: 132 cm Sitzabstand
F-Class: 185 cm Sitzabstand
das kann man sich beim ÖFB leisten, aber gut zu spielen anscheinend nicht