Ich würde meinen, schick ihm die Safety Cards zurück, da Du eigentlich keinen Kauf vereinbart hast oder?
Hast geschrieben, ja ich will so und soviel Cards für den Preis von ....?
Und das mit dem "dumm wie ich bin", naja
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- 11. Jul 2007, 00:27
- Forum: Das Wohnzimmer
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- 27. Jun 2007, 08:43
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- Topic: Erster EF f
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@ TWA/VIE: I know, nichts bringt etwas um eine Partei bzw. Personen aus der Politik so richtig Feuer unterm Hintern zu machen. Jaja, unser Berufslügner Numero Uno, der Cap. Die Flieger sind die gleichen, können das Gleiche, aber jetzt sind es Neutralitätsflieger. Und eine Mehrzahl der österreichisch...
- 26. Jun 2007, 20:45
- Forum: Militärluftfahrt
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- 26. Jun 2007, 19:54
- Forum: Militärluftfahrt
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- 10. Jun 2007, 09:19
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- 10. Jun 2007, 08:41
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- 4. Jun 2007, 18:17
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- 21. May 2007, 13:57
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Wenn Du z.B. bei Low Visibility einen Take off machst und Du einen Engine failure hast Du aber aufgrund der zu geringen Minimas nimmer mehr am Abflugplatz landen kannst, musst Du mit einem Engine innerhalb einer Stunde einen sogenannten Departure Alternate anfliegen können. Kommt halt auf die Geschw...
- 20. May 2007, 20:47
- Forum: Planespotting
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Also bei uns sind die Prozederes bis 400 ft RA mach ma nix ausser Gear up, Silence the Aural Warning and start APU. Danach checked man was los ist, macht weiter mit den Recal Items danach Non Normal Checklist dann Normal Checklist und zurück zum Landeplatz. Ausserdem, Schub wird das Triebwerk sowies...
- 20. May 2007, 10:03
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- Topic: Vogel vs. Flugzeug
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Also das ist kein Fake, ist ja passiert. Gibt ja auch ein längeres Video wo Du dann auch den Funkverkehr hörst, Mayday Thomsonfly und dann die Rücklandung. Die Flammen kommen ja erst zu dem Zeitpunkt aus der Röhre nachdem der Vogel angesaugt wurde, wennst genau schaust und ganz langsam das Video lau...
- 20. May 2007, 09:16
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Ähm, bei der BU ist Auftreten und Persönlichkeit nicht unbedingt der Punkt. Da gehts einmal darum, ob Du überhaupt für den Job des Piloten geeignet bist. (Anm.: Ich war es damals nicht und fliege jetzt trotzdem ) Es werden zwar schon CRM Fragen gestellt, Auftreten ist dann aber erst bei bestandener ...
- 19. May 2007, 17:20
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- Topic: (M)ein Traumberuf Pilot
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- 19. May 2007, 14:53
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Wie gesagt, ich war im November vergangenen Jahres dort und dazwischen ist bei mir auch einiges passiert, also kann es gut sein, das ich was vergessen habe, was dort vorgekommen ist. Quadrat Zahlen solltest Du auswendig wissen, weil dann 20 Beispiele kommen, jeweils 10 hörst Du über den Kopfhörer un...
- 19. May 2007, 10:55
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Nochmals zu den Piloten, beim Eignungstest (BU) muss man alles im Kopf rechnen. Das geht doch einfach nicht, die ganzen Zwischenergebnisse, was mache ich damit, bei manchen BSP muss man das KGV ermitteln im Kopf? Ohne Zettel? Nochmals zum Flugbegleiter Beruf, kann man das wirklich bis zur Pension m...
- 18. May 2007, 19:21
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- 18. May 2007, 17:20
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Also ein bisschen mehr Zahlen solltet ihr dahingehend schon wissen, zum Wurzelziehen. Aber, es gibt im Internet auch Foren wo diese Dinge diskutiert werden. Wenn ihr den DLR Test machts, wäre der Skytest sicher nicht uninteressant. Wofür gewisse Rechnungsarten verlangt werden verstehe ich zwar selbs...
- 8. Apr 2007, 10:53
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- 25. Mar 2007, 14:05
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Ich hoffe auch, das ich bald im Lotto gewinnen werde. Is doch verständlich das die Firma einem dahergelaufenen Verteidigungsminister ned gleich Rabatte entgegenschmeißen wird, wenn gerade eben seine Partei soviel Stumpfsinn in die Welt gesetzt hat. Und jetzt wird jede Schraube die nicht korrekt zu s...
- 23. Mar 2007, 23:26
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