Luftfahrtforum Österreich

Die Maschine (soferne die Information noch aktuell ist) liegt dort bereits seit Jahren. Leider ist der Besitzer sehr öffentlichkeitsscheu und eine Besichtigung ist zu keinem Zeitpunkt möglich ... Ist er nur gegenüber der Presse scheu oder zeigt er nicht mal einem Interessenten das Ding? Weil die Ka...

Da war doch noch was....

http://www.flughafen-aspern.at/forum/viewtopic.php?t=3095

Liab san ja auch die Comics:

Also da wär ich gern Pilot

Also, auf Ideen kommen die Leut: Jürgen Sprenzinger Friedenstraße 7a 86179 Augsburg Fa. MTU Motoren und Turbinen Fabrik Turbinenabteilung Dachauer Straße 665 80995 München 21.8.1995 Sehr geehrte Damen und Herren, vor 2 Wochen hab ich den neuesten Batman-Film gesehen und war total begeistert. So ein ...

Von mir auch einen guten Rutsch/Flug ins neue Jahr, viel Erfolg und Gesundheit allen Teilnehmern hier.

Das werden sicher die Flaps gewesen sein, weil dem Text nach haben die deswegen den Take off aborted.
Da kriegst ja ne Flaps/Slats Warnung wennst clean die Schubhebeln reinschiebst...

N5528P wrote:

kayjay wrote:die reg ist falsch.

Wieso das?
Bernhard

Stimmt, wieso sollte die falsch sein?

In Ö fliegen auch N registrierte Flieger, z.B. die N996DM

Also wenn das ein Line-up auf die RWY für einen Take off war, hat der die Flaps/Slats vergessen.

Man kann die 105er zum 4sitzer umbauen, in was für einer Zeit das nun geschieht, sollte irrelevant sein, weil, bei der Anzahl der Maschinen könnten z.B. 2 als Viersitzer gehalten werden und die restlichen als 2 Sitzer, damit gibts kein unnötiges umbauen.

Is ja nix neues in der Politik, i red mal von unserer. Da wird nur viel geredet und sich aufgeblasen, vor allem die Opposition (egal, wer das dann ist), nur um sich zu profilieren und Wählerstimmen heranzuziehen, egal mit welchen (vollkommen dummen) Mitteln. Für den Staat oder das Volk schaut da nat...

Denn sie wissen nicht, was sie tun.... ...geschweige denn wollen: Von Christian Rainer Abfangerreger Österreich soll keine Abfangjäger kaufen. Diese Abfangjäger sollen CIA-Flugzeuge aufspüren. Alles klar? Jetzt ist Peter Pilz mal wieder wild. „Die Bundesregierung betreibt passive Komplizenschaft mit...

@N5528P Sowohl als auch, der Unterschied beim MTOW is auf Gripen vs. Typhoon bezogen. Der Verbrauch auf Typhoon vs. Draken. Sicher gilt das für beide Flugzeuge, aber wenn man sich das jetz anschaut, das der Draken in puncto Verbrauch a ned so ohne war/ist, der Typhoon für dessen gebotenen Leistung a...

Man muss sich aber auch überlegen, das der Typhoon ja nicht immer mit voller Leistung fliegen muss, und daher auch ned unbedingt soviel verbrauchen muss. Wenngleich auch das MTOW zwischen Gripen und Typhoon 7 Tonnen Unterschied macht/machen kann, verbraucht der Typhoon ja doch "nur" 5 kg/min mehr al...

Spezifischer Verbrauch pro Stunde pro erzeugtem kg Standschub trocken: Gripen: 0,84 kg Typhoon: 0,77 kg Treibstoffverbrauch pro Minute Standschub trocken: Gripen: 77,09 kg Typhoon: 157,06 kg (2 x 78,53 kg) Spezifischer Verbrauch pro Stunde pro erzeugtem kg Standschub Nachbrenner: Gripen: 1,78 kg Ty...

War wohl ne kurze Pokerrunde an Bord

Ob das Sinn macht. Bei fast einem ganzen Tag im Flieger, würd mir der Arsch weh tun LONDON, Nov. 10, 2005 -- Boeing [NYSE: BA] established a new world record for distance traveled nonstop by a commercial airplane when a Boeing 777-200LR Worldliner landed at London Heathrow Airport today. The 777-200...

An mi natürli a glei bitte:

z142@gmx.at

Merci

Auf was hast das jetz bezogen, das sie no keine Einsätze fliegen dürfen? Nein, das Frauen sich aussuchen kölnnen ob sie zum Heer gehen, Männer hingegen nicht. Wie ist es zu rechtfertigen, dass man gleiche Rechte will, sich aber weigert gleiche Pflichten zu übernehmen? Bernhard Achso, da stimm i Dir...

N5528P wrote:Eiegentlich eine Sauerei: Gleiche Rechte, aber von gleichen Pflichten keine Spur.

Bernhard

Auf was hast das jetz bezogen, das sie no keine Einsätze fliegen dürfen?