Luftfahrtforum Österreich

Die Tschechen haben 14 Gripen. Die Slowakei immer noch Mig-29. Die aktive Stückzahl ist mir nicht bekannt. Aber ich hab die letzten paar Wochen immer einen Einsitzer bei Flugtagen gesehen.
Die Idee von der Fremdüberwachung ist zwar recht nett. Nur wer macht das umsonst???

ich denke da an deutschland und tschechien aber auch die slowakei und die schweiz. die könnten den ö luftraum mitüberwachen. einfach gesagt, aber das wäre mein vorschlag und den halte ich für vernünftig und sinnvoll. der ef ist eine schwachsinnige anschaffung, das braucht ö nicht. wie funktioniert ...

Mehr Infos über den Flieger gibts hier:
HondaJet

Das is gratis und kostenlos *ggg*
Es kann sein, das manche Dokumente nicht draufgeladen sind, aber im Großen und Ganzen ist das ein recht netter Dienst wo Du einige Infos erhältst.

Kannst aber jetz auch schon:
Eurocontrol EAD

Es geht ja nur darum, das es in das Homebriefing System integriert wird.

Soweit stimmt das schon, nur hast Du auch beim EF etwas mehr Sicherheit, 2ter Engine, Du hast auch mehr Kraftreserven, bessere Beschleunigung usw. Das der EF eine höhere Nutzlast mit sich bringt, heißt ja nicht, das er unbedingt alles ausreizen muss. Von der Auslegung her ist fast jeder Fighter in E...

Wobei ma sagen muss, das es auch davon abhängt, wieviel so ein Flieger mitschleppt an Waffen bzw. Zusatztanks. Wenn der Harrier vollbepackt ist, muss er sich auch mit einem Short Take Off zufrieden geben. Genau, der einzige Flieger mit einer "Skijump" Rampe, einer Trickski-Rückwärtssaltoschanze ähn...

Wobei ma sagen muss, das es auch davon abhängt, wieviel so ein Flieger mitschleppt an Waffen bzw. Zusatztanks. Wenn der Harrier vollbepackt ist, muss er sich auch mit einem Short Take Off zufrieden geben. Genau, der einzige Flieger mit einer "Skijump" Rampe, einer Trickski-Rückwärtssaltoschanze ähn...

Ihr wissts aber auch, das der Gripen ned nur a Jäger, sondern auch für Angriff und Aufklärung zu gebrauchen ist.
Heißt ja ned umsonst JAS-39.

Die Zeiten der reinen Jäger sind vorbei, weil sich die Luftwaffen so einen Flottenmix nimmer mehr leisten können.

Wobei ma sagen muss, das es auch davon abhängt, wieviel so ein Flieger mitschleppt an Waffen bzw. Zusatztanks.

Wenn der Harrier vollbepackt ist, muss er sich auch mit einem Short Take Off zufrieden geben.

Wieso nehmens für die Grenzpatrouillen ned glei die DA42MPP, is auch no a Platzerl für ein oder 2 Politiker drinnen *ggg*

Auf so eine Schwachsinnsidee muss ma mal kommen.

Ich würd sagen 3000 bis maximal 5000 ft. Fahrwerk wird sicherlich eingefahren.
Flugzeit mit der 757 geschätzt 15-20 Minuten, also vom abheben bis zum aufsetzen.

Ich denke, wenn wir nur darüber diskutieren, wird doch keiner etwas dagegen haben oder? Das Mithören, Abhören, Aufzeichnen, Abfangen oder sonstige Überwachen von Nachrichten und der damit verbundenen Verkehrs- und Standortdaten sowie die Weitergabe von Informationen darüber durch andere Personen als...

Ausser man einigt sich mit der ACG

Dann müsst ma einen Controller fragen, ob der sich der Verschwiegenheit unterstellt hat, damit er ja nix sagt, wo ein Flieger wie geflogen is bzw. gerade fliegt.

Weswegen denn, nur weil ich sehe, wie die Airliner und kleinen Gurken durch die Gegend fliegen.

Das müsste mal geklärt werden

Nettes Feature, danke.

Und, wer macht es um Wien herum?

Vielleicht wegen Überfluggenehmigungen, das des dann einfacher ist aufgrund einer zivilen Kennung?

maxmobil wrote:

z142 wrote:Nur assoziiert man mit Lufthansa nicht unbedingt Germanwings oder?

Wen man weiß, daß in Germanwings rd. 50% LH drinsteckt, schon eher.

Und wieso hat sich dan LH ned die Domain germanwings-shop.de dafür zugelegt?

Nur assoziiert man mit Lufthansa nicht unbedingt Germanwings oder?