Neuer Privatjet gef
z142 wrote:Also was so neu an den Fliegern sein soll?
Interessant wäre im Grunde genommen nur die 737, obwohls auch nur die 200er ist.
Die BAC 1-11 ist zu teuer im Betrieb, vermute ich mal.
Na ja, die BAC 1-11 ist sicher kein "neuer" Privatjet.
Aber nur 500.000 USD und noch ca. 2.000 Stunden auf beiden Engines offen!
Wenn man da 1-2 Jahre fliegt (z.B.etwa 500h) kann man das Ding ohne weiteres wieder um einen ähnlichen Preis verkaufen.
In ein paar Jahren wird's aber eng, weil der Airframe in 3.000h abläuft.
Der Betrieb an sich ist auch nicht teurer wie bei einem andere vergleichbaren 2 strahligen Jet dieser Gewichtsklasse.
Aber wehe, wenn es eine unvorhergesehene Reparatur gibt (muß gar keine Engine sein)...