Donnerstag, 12.05.2005
Einchecken verlief zügig, und ich stattete der Grand Danube Lounge noch einen Besuch ab, wo ich einen Kaffee zu mir nahm. Paßkontrolle ebenfalls ohne Verzögerung, aber dann erschrak ich, da bei den A-Busgates nur EINE Kontrollposition geöffnet war. Es standen sicher 70 Passagiere in der Schlange. Ich dachte mir schon, heute bist du mal derjenige, der nicht oder zu spät zum Gate kommt. Es wurde dann nach 10 Minuten wieder eine Position aktiviert, und es ging sich noch aus.
Die Saab2000 ist ein sehr kleines Flugzeug, welches auf der linken Seite aus einer einzelnen Reihe besteht. Maschine war halbvoll, und es gab einen Service gegen Bares. EUR 2,80 für 33cl ist schon sehr geschmalzen.
Flugstrecke via Bodensee, und interessanter Anflug auf Basel.
Basel ist klein aber fein, und Umsteigen sehr angenehm. Aviatisch geht es ruhig zu, aufgefallen sind mir die vielen AirFrance Maschinen.
Der Weiterflug war in einer E145, welche dasselbe Layout hat wie die Saab. Dieser Flug war komplett ausgebucht.
Mallorca war sehr erholsam und sehenswert.
Sonntag, 15.05.2005
Die Rückreise begann äußerst streßig, da ich etwas spät dran war, und SWISS den Schalter schon mindestens 45 Minuten vor Abflug schließ.
Ich fand zwar noch eine Mitarbeiterin, welche sagte, ich solle direkt zum Flugsteig laufen, und währenddessen ruft sie an. Ich laufe zur Sicherheitskontrolle, welche mich nicht durchläßt, aber auch absolut kein Wort Englisch verstand. Zurück zur SWISS Repräsentation, wo mich ein freundliches Schweizer Paar vordrängen ließ. Ich bekam einen handgeschriebenen Boarding Paß, welcher mich doch noch durch die Sicherheitsschleuse brachte. Dann begann das Laufen, welches infolge der Flughafengröße in erstickungsähnliche Zustände überging.
Angekommen bei Gate C47, stand ich vor geschlossenen Türen. S******!!
Ich blickte herum, und sah, daß es 47 rechts und links gab. Auf der anderen Seite waren dann doch noch SWISS Leute, und zu meiner Freude, ein noch geöffneter Gate mit anderen Passagieren mit ähnlichem Hergang. Ich bekam einen Boarding Paß, und mein Gepäck einen Anhänger bis Zürich. Ich habe es geschafft, mußte mich aber fast übergeben. Schließlich kamen wir fast pünktlich von PMI weg.
Ich brauchte dann die 90 Minuten nach PMI zum Genesen, und leistete mir eine Wasser für EUR 2,80 (schlechtes Gewissen
).
Der A319 landete pünktlich in Zürich, und ich mußte mein Gepäck vom Band nehmen, und erneut einchecken. Dann erforschte ich den renovierten Flughafen, welche nun sehr luftig, gediegen und modern ist. Ich werde in Zukunft öfters via ZRH fliegen.
Abflug nach Wien (A319) verspätete sich um 30 Minuten, da es in Wien 'Verkehrsprobleme' gab. Auch die Landung wurde durch ein Kreisen über dem Neusiedlersee um ca. 10 Minuten verzögert.
Zu meiner Überraschung bekamen wir keine Pierposition, was aber im Endeffekt auch wurscht war, da ich es doch noch nach Wien geschafft habe.
