am 11.02 und 12.02 war wieder mal london dran. natürlich mit der OS.
die krux dabei: in london hat es in der nacht davor geschneit. jeder mensch, der london ein bisschen kennt, weiss: ab 2cm schnee ist "land unter".
das fing freilich in VIE an, die maschine um 07:05 hatte eine freigabe erst ab 08:30. gut, dafür kann OS nichts, wenn LHR dicht macht, aber: die info dazu kam stets nur im 10-15 intervall, und erst im sicherheitsbereich am gate (flugsteig war der A45):
06:55 erste ankündigung, das boarding verzögert sich, "weil keine crew da ist" - die tatsache dass 2 min später dieselbe ansage auch für den prag-flug 2 gates weiter kam, legte zuerst den verdacht eines streiks nache
07:10 zweite ankündigung - crew noch immer nicht da. erste laute kundenbeschwerden, "was das chaos soll". prag hatte mehr glück- die durften mittlerweile fliegen
07:15 boarding in ca. 15 minunten. na ok, endlich
07:20 ein "supervisor" erscheint, erklärt die verspätete startfreigabe und das um 08:00 boarding sein werde.
jetzt drehten die leute ein bisschen durch - denn ob der wettersitutation hat man das ja wohl schon früher gewusst und kommunzieren können. zumindest hätte man den passagieren die chance geben können, nochmals raus zu gehen, was zu trinken oder einzukaufen (shops und gastronomie hätte es wohl auch gefreut).
nichts da. warten bis 08:00 vorm gate. also summasumarum mehr als 1,5 stunden, in diesen mMn grauslichen raum, wo man nichts gscheites zum trinken bekommt (und, so schien es mir zumindest, die lüftung nicht geht)
flug war ganz ok, personal besonders freundlich (wohl um passagiere abzukühlen), keine warteschleife (hurrah!).
london selbst war ein chaos par excellence: die meisten u-bahn-linien ausser betrieb, bei den wenigen, die überhaupt fuhren, schwere verspätungen, taxis mangelware ... ein horror; wenn nochmal jemand bei schlechtwetter über die WiLi jammert, den schick ich an so einen tag nach london, damit er sieht, wie gut es uns eigentlich geht
rückflug ging zum glück problemloser, wenn auch mit 25 min wartezeit am vorfeld in LHR, aber das ist dort ja eh so üblich
freilich kann die OS nichts fürs schlechte wetter und das chaos in LHR.
nur nach meinem wissen, findet das crew-briefing 60 min vor abflug statt und spätestens dann weiss man doch, ob der slot hält oder die startfreigabe sich verschiebt. dass hätte man doch den passagieren auch sagen können, oder?
vielleicht kann da mal jemand ein bisschen licht in die internen abfläufe bringen ... aus passagier-sicht war die performance der boden-crew zumindest katastrophal.
LHR mit Austrian am 11.02./12.02.
die check in zeit für einen kurzstreckenflug ist 1.15h vorher! ich glaube 50minuten vorher fahren wir raus, nagelt mich nicht fest, ich hab die boarding standarts nicht auswendig gelernt.
es kann einfach sein, dass die crew im crewgebäude geblieben ist und gefrühstückt hat da man ja ohnehin wusste, das man vor 8 uhr keine freigabe bekommt.
die kollegen vom boden wurden wahrscheinlich einfach zu spät darüber informiert. aber eine ansage: "die crew ist nicht da" ist eigentlich skandalös, denn das gibt es nicht!
und wir sind doch immer freundlich
auch bei einem LHR frühflug, das womöglich noch mit einem AMS gekoppelt ist
es kann einfach sein, dass die crew im crewgebäude geblieben ist und gefrühstückt hat da man ja ohnehin wusste, das man vor 8 uhr keine freigabe bekommt.
die kollegen vom boden wurden wahrscheinlich einfach zu spät darüber informiert. aber eine ansage: "die crew ist nicht da" ist eigentlich skandalös, denn das gibt es nicht!
und wir sind doch immer freundlich
auch bei einem LHR frühflug, das womöglich noch mit einem AMS gekoppelt ist -wer rechtschreibfehler findet, darf sie behalten-
anscheinend kommt sowas ja öfters vor, ist mir jedenfalls auch schon passiert: Bei meinem Morgenflug VIE-TXL hat es geheißen "Flugvorbereitungen". Die Verspätung war 15-20 Min., was nicht weiter schlimm war, aber unnötig, wenn die Dash seit dem Vorabend am Vorfeld steht.
Wenigstens hat uns die Bodencrew vorbildlich informiert!
Wenigstens hat uns die Bodencrew vorbildlich informiert!
gk wrote:anscheinend kommt sowas ja öfters vor, ist mir jedenfalls auch schon passiert: Bei meinem Morgenflug VIE-TXL hat es geheißen "Flugvorbereitungen". Die Verspätung war 15-20 Min., was nicht weiter schlimm war, aber unnötig, wenn die Dash seit dem Vorabend am Vorfeld steht.
Wenigstens hat uns die Bodencrew vorbildlich informiert!
Aber meistens kommt die Dash in der Früh schon aus Kosice, Tirana, Linz, Graz, Innsbruck oder sonst wo her (schau dir mal die ganze Arrivals zw. 6.15 und 7.00 an) und wenn du hier einen schlechten Slot hast, dann ist der darauf folgende erste Morgenflug gleich verspätet. Und alle freuen sich...
VH-OJB wrote:Aber meistens kommt die Dash in der Früh schon aus Kosice, Tirana, Linz, Graz, Innsbruck oder sonst wo her (schau dir mal die ganze Arrivals zw. 6.15 und 7.00 an) und wenn du hier einen schlechten Slot hast, dann ist der darauf folgende erste Morgenflug gleich verspätet. Und alle freuen sich...
Das war ein Weihnachtsfeiertag damals, da gab's laut VIE-Homepage keine Dash-Arrivals in der Früh. anyway, wie gesagt es war auch im Endeffekt kein Problem und hat mich nicht weiter gestört.