Spotten in Saint-Martin

[SXM]

Es war am 19 Mai 2008 als eine Gruppe aus 7 Mann & einer Frau des First Austrian DC-3 Dakota Clubs sich in Salzburg um 04:00 Uhr trafen um mit dem Flughafentaxi nach München zu Fahren.
Dort erwartete uns schon der Flug Air France FNr.1123
München MUC - Charles de Gaulle CDG 07.00 - 08.45 (A 319)
In Charles de Gaulle angekommen mussten wir wieder durch alle Kontrollen um zu unserem Flug FNr.488
Charles de Gaulle CDG - St Maarten SXM 10.45 - 13.30 (A 340-300) zu gelangen.


Air India B-747 aus dem Fenster des A-340-300


Iberia Airbus ebenfalls aus dem Fenster des A-340-300

Wir standen schon in der Warteschlange zum Start, als eine Simme aus dem Cokpit verkündete, daß wir aus technischen Gründen zum Gate zurückrollen müßten.
Mit ca. einer Stunde Verspätung hob AF 488 in Richtung Saint-Maartin ab.

Ziel unserer Reise war der Airport der Karibikinsel, mit seinem sensationellen Anflug über den Strand.

Flughafen Princess Juliana
Mit seiner nur 2180 m langen Start- und Landebahn + 45 Meter Asphalt an jedem Ende.
IATA-Code SXM daher mein Nick.....
ICAO-Code TNCM

Hier ein Paar Fotos.


Landeanflug auf SXM am Strand neben den roten Sonnenschirmen war die Sunset Beach Bar, (1 Bier 0,33l $ 4,00.-)
Auf der anderen Strandseite war ebenfalls eine Bar wo das gleiche Bier 0,33l $2,00- Kostete.

Nach der Landung erlebten wir die karibische Hitze und Feuchtigkeit. (schwitz).
Wir hatten Zeit um in unserem Hotel das "Sonesta Maho Beach Ressort und Casino" einzuchecken und dann noch ein wenig zu Spotten.


Unser Flugzeug bricht richtung Europa auf. Der A-340 Kann direkt nach Europa fliegen, B - 747 welche das Eiland auch anfliegen, müssen nach dem Start einen Tankstop einlegen.


Diese Schilder sind am Strand aufgestellt.
















Am Surfboard ist der Flugplan angeschrieben.......


im Abgasstrahl eines Flugzeuges......

Rückflug War am
Montag 26.Mai 2008 Mit AF 489
St Maarten SXM – Charles de Gaulle CDG 16.05 - 06.20 (A 340-300)
Charles de Gaulle CDG – München MUC 07.15 - 08.50 (Embraer ERJ 145) FNr. 1422

Ankunft in München 27. Mai, Weißwurstfrühstück im Airbräu und anschließende Rückfahrt nach Salzburg.

LG.

SXM

[LOWA]

St. Martin, Insel meiner (Spotter-) Träume ... *lechz*

Mit wieviel mm Brennweite sind beispielsweise die landende Corsair 747 bzw. die MD 11 der KLM aufgenommen?

[SXM]

Die meisten Fotos entstanden mit dem Tamron 18mm-250mm / ich hatte aber auch ein Sigma 135mm-400mm dabei.
Wobei 18 mm ab und an auch zu lange sind, du kannst dich direkt unter die landende Maschiene stellen, (8 - 10 m über dir schwebt ein A-340 - 300 ein) und du spürst sogar die Luftverwirbelungen der Tragflächen und Winglets .

Ich werde noch ein Paar Fotos raussuchen und im Forum veröffentlichen.

LG

SXM

[LOWA]

@SXM

Danke für die Information. Meine Güte, etwas geringeres als das 18-105mm hab' ich ja gar nicht ...

[SXM]

Wie Versprochen habe ich noch 2 Fotos


Portrait des A 340-300 der Air France mit Brennweite 22 mm aufgenommen.


DHL Cargo Cessna 208B Super Cargomaster

LG

SXM

[LOWA]

*sprachlosbin* Sind die 22mm schon umgerechnet auf Kleinbildformat oder sind es auf Kleinbild gerechnet 33 mit dem Verlängerungsfaktor 1,5 von Nikon/Canon?