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Mozartsteg unterflogen... (mehrere Fotos!)
Posted: 25. May 2006, 22:51
by N5528P
Posted: 26. May 2006, 07:48
by Guest
WOW DAS IST GUT!!!! .....
Posted: 26. May 2006, 09:05
by oida fliega
und dann..........
auf ein gutes bier ins
müllnerbräu 
Posted: 26. May 2006, 13:18
by Andreas Reithofer
ich war gestern live dabei .... der pilot is geflogen
mhhh FL 1,5m *gg*
Posted: 26. May 2006, 13:19
by LOWA
Bist du deppat ... *SCNR*
GEIL!
Posted: 26. May 2006, 17:17
by LOWA
Flugshow: Begeisterung und Empörung
Das Oldtimer-Rennen in der Altstadt und die spektakuläre Flugshow über der Salzach begeisterten das Publikum. Nun sorgt das Kunstflieger-Event für politischen Wirbel. Die Bürgerliste ist strikt dagegen: "Umwelt- und Sicherheitsgründe".
Wendige Edge 540 T
Der 38-jährige Pilot Hannes Arch zeigte über der Salzburger Altstadt in relativ großer Höhe ein tolles Kunstflugprogramm, eher er mit seiner Edge 540 T unter dem Mozartsteg durchflog und dann die stark motorisierte und extrem wendige Maschine vor der dichtgedrängten Staatsbrücke hochzog.
Arch im Steigflug nach der Staatsbrücke.
Stadt nicht ressortzuständig
Vielen hat die spektakuläre Show im Herzen der Stadt Salzburg sehr gefallen, andere hatten bereits im Vorfeld große Bedenken - allen voran Bürgerlisten-Stadtrat Johann Padutsch und das Straßen- und Verkehrsrechtsamt der Stadt Salzburg.
Genehmigungen für Show-Flüge würden hier keine erteilt, sagt Padutsch. Allerdings konnte die Stadtregierung in diesem Fall weder zustimmen noch ablehnen. Der Antrag zur Flugshow sei zur Kenntnis genommen worden, sagte Bürgermeister Heinz Schaden (SPÖ). Über Aspekte der Sicherheit habe man auf städtischer Ebene nicht diskutiert.
Korridor mit einem Kilometer Länge
Die Erlaubnis für die Flugshow kam von Bund und Land. Im Referat für Luftfahrtsrecht hat man den Flugkorridor, also die knapp einen Kilometer lange Strecke im Bereich Nonntaler Brücke und Mozartsteg, genehmigt.
Sicherheitsbedenken habe man nicht, hieß es, denn in diesem Fall hätte die Behörde laut Paragraph 126 des Luftfahrtgesetzes keine Bewilligungen erteilen dürfen.
Die Zivko Edge 540 T ist der stärkste jemals gebaute Typ unter Kunstflugmaschinen, was das Verhältnis von geringem Gewicht und Leistung betrifft. Daneben ist die Struktur des Fliegers für Flieh- und Massenträgheitskräfte ausgelegt, die bis zum 15-fachen der Erdbeschleunigung ausmachen können.
Austro Control checkt noch Lizenz
Welche Kunststücke ein Pilot dann tatsächlich fliegt, ist nicht mehr Sache des Landes. Dafür ist der Bund zuständig - und zwar über seine Flugsicherung bei Austro Control.
Von dieser hat der betroffene Pilot eine allgemeine Erlaubnis für bodennahe Flüge. Der Salzach ist er beim Unterfliegen des Mozartsteges auch ziemlich nahe gekommen.
Ob dafür die bisherige Genehmigung ausreicht, steht allerdings nicht fest. Das wird nun von der Austro Control überprüft, bestätigt deren Generalsekretär Heinz Sommerbauer.
Alles glatt gegangen
Etliche involvierte Politiker und Sachbearbeiter waren - hinter vorgehaltener Hand - erleichtert, dass hier in unmittelbarer Nähe vor 10.000 Besuchern und mehr alles völlig glatt gegangen ist.
Quelle:
http://www.orf.at / 26. Mai 2006 / Stand 17:18 Uhr
Posted: 26. May 2006, 17:30
by drobi
Da kacken sich alle in die Hose wenn ein wahrer Profi eine kleine Demo der Flugkunst darbietet. Aber sich im Straßenverkehr. Komische Leute gibts in dieser Stadt (wobei ich mich frage, was in "meinem" Graz für ein Theater wär, wenn einer sowas an der Mur machen würde...).
Posted: 26. May 2006, 20:23
by Andreas Reithofer
also irgendwelche Sicherheitsbedenken hatte ich bei der Vorführung zu keinem Zeitpunkt... die Trudelmanöver führte er in großer Höhe durch und beim unterqueren des Mozartstegs war es auch nicht knapp, die Edge 540 is ja nicht groß .....
hätte ja auch mit der F4U oder der T-28 durchfliegen können *gg*
Posted: 27. May 2006, 07:42
by N5528P
ORF wrote:Alles glatt gegangen
Etliche involvierte Politiker und Sachbearbeiter waren - hinter vorgehaltener Hand - erleichtert, dass hier in unmittelbarer Nähe vor 10.000 Besuchern und mehr alles völlig glatt gegangen ist.
Saufen die?
Ist das schon wieder der erste Schritt die Verantwortung abzuschieben? Nichts ist ohne Risiko, nicht einmal die Fahrt dorthin. Alles andere...
Bernhard
Posted: 27. May 2006, 11:48
by oida fliega
sowas nennt man a..muffensausen
involvierte politiker, haben wohl ein gestörtes verhältnis zur fliegerei ?
ich erinnere mich an den kürzlichen vorfall in einem LCC
lg
hans
Posted: 27. May 2006, 15:14
by N5528P
Die Salzburger Nachrichten wrote:Heftige Turbulenzen
27. Mai 2006
Die spektakuläre Flugshow in Salzburg sorgt für Nachwehen. Jetzt will die Austro Control prüfen, ob sich der Pilot an seinen Bescheid gehalten hat.
Salzburg-STADT (SN-marb). Die spektakuläre Red Bull Airshow am Donnerstag in der Salzburger Innenstadt sorgt für heiße Diskussionen in Salzburg. Tausende Zuschauer bewunderten die Einlagen von Kunstflieger Hannes Arch (38). Unter anderem steuerte Arch seine Edge 540T unter dem Mozartsteg hindurch und zog die Maschine vor der Staatsbrücke wieder hoch.
Nicht überall stieß die Flugshow auf Zustimmung. Für manche Anrainer war sie ein "lautes, gefährliches Spektakel". "Spaßflüge haben nichts im dicht besiedelten Stadtgebiet zu suchen", betont Gemeinderat Bernhard Carl (Bürgerliste). Die Bewilligung für den Flug hat die Gewerbe- und Verkehrsrechtsabteilung des Landes erteilt. Angesucht hat die "HAC - Historic Aviation Company" vertreten durch Gert Pierer, den Veranstalter des Gaisbergrennens.
Ein Kunstflieger, der in Österreich auftritt, braucht einen "Führerschein" der Austro Control. Dieser berechtigt ihn - unter strengen Auflagen - bei Veranstaltungen die Mindestflughöhen zu unterschreiten. Die Filmaufnahmen der Airshow in Salzburg haben jetzt die Austro Control auf den Plan gerufen: Sie will genau prüfen, ob sich der Pilot an die an ihn erteilten bescheidmäßigen Auflagen gehalten hat. "Das Unterfliegen einer Brücke ist eine extrem heikle Angelegenheit. Das wird im Normalfall nicht genehmigt", sagt Generalsekretär Heinz Sommerbauer von der Austro Control. PS: "Unsere Bescheide sind immer so gefasst, dass jede Gefährdung ausgeschlossen wird."
Originalartikel zu finden unter:
http://www.salzburg.com/sn/06/05/27/artikel/2075291.html
Posted: 1. Jun 2006, 17:38
by LOWA
Man fasst es nicht ...
Gerichtliches Nachspiel
Die Kunstflug-Vorführung in der Salzburger Innenstadt vom 25. Mai hat ein behördliches Nachspiel: Die österreichische Flugsicherheitsbehörde Austro Control hat ein offizielles Untersuchungsverfahren eingeleitet.
Umstrittenes Manöver des Piloten
Dabei geht es um ein umstrittenes Manöver des Piloten, der vor tausenden Zuschauern den Mozartsteg unterflogen hat.
Das Unterfliegen von Luftfahrthindernissen - und dazu zählen auch Brücken - sei generell verboten, heißt es dazu von der Austro-Control. Wann das Verfahren abgeschlossen wird, steht noch nicht fest.
Posted: 6. Jun 2006, 09:20
by Eule
Uiuiui
... da muss ich meinen Senf dazu geben...
Ich finde das ( sorry für den Ausdruck ) SAUGEIL, was der da gezeigt hat.
ABER:
Wenn man sich die Fotos ansieht, dann bekomm ich doch ein bisserl Bauchweh. Ich mein das hier:
Nochmals: Mir hat es auch sehr gut gefallen, aber der Sicherheitsaspekt ist hier vollkommen außer Acht gelassen worden. Gedankenspiel: Es wäre nicht gut gegangen, Arch hätte die Maschine nicht so gut unter Kontrolle gehabt und wär auf der Brücke in die Leute gekracht.
Was glaubt ihr passiert dann österreichweit mit Flugshows, AirRace und allen anderen fliegerischen Happenings? Die werden aus 'Sicherheitstechnischen' Gründen untersagt. Denkt doch mal nach, was in Deutschland seit 1988 ist. Da darf kein Verbandsflug oder Kunstflug mit Jets gezeigt werden, 'nur' mehr taktische Manöver ... ok - der Vergleich hinkt ein bisserl, aber ich glaub ihr wisst auf was ich raus will. Sowas ist doch ein gefundenes Fresschen für die Politiker die dem Volk nur nach dem Maul reden.
Das die OutofControl jetzt ermittelt finde ich nicht verwunderlich.
Wir können uns alle vorstellen, wie das abgegangen ist, oder?
Wird scho nix passieren .... Ist auch nix - aber auf die Art und Weise wird die Fliegerei umgebracht. Man sieht es doch schon: Die einen hetzen gegen die andreren - aber wer wird gewinnen? *Bing* RICHTIG - diejenigen, die gegen die Fliegerei sind, weil die sind mehr als wir.
Also Leute - es is fein sowas, aber nicht bei uns. Deshalb finde ich, dass das falsch war.
Ich zieh mir schon mal die Laufschuhe an *duckundwegrenn* 
Eule
Posted: 6. Jun 2006, 12:06
by Andreas Reithofer
naja wenn man jetzt den Sicherheitsaspekt hinzuzieht: Die Flugshow war nur ein Teil der Veranstaltung, der Hauptprogrammpunkt war das Rennen durch die Stadt Salzburg. ( Für die die sich besser auskennen: Ein Rundkurs - Staatsbrücke- Rudolfskai- Nonntalerbrücke- Imbergstraße ). In den Kurven teilweise keine Absperrungen, Reifenstapel waren sehr selten, dazu viele doch betagtere Oldtimer ... mMn war das Rennen tausendmal gefährlicher als die RedBull Vorführung.
Im Notfall hätte der Pilot die Edge nach dem Mozartstegdurchflug immer noch Notwassern können ...
Posted: 6. Jun 2006, 12:21
by N5528P
Eule wrote:Nochmals: Mir hat es auch sehr gut gefallen, aber der Sicherheitsaspekt ist hier vollkommen außer Acht gelassen worden. Gedankenspiel: Es wäre nicht gut gegangen, Arch hätte die Maschine nicht so gut unter Kontrolle gehabt und wär auf der Brücke in die Leute gekracht.
Das die OutofControl jetzt ermittelt finde ich nicht verwunderlich.
Hmmm - ich bin durchaus einverstanden mit Deinen Bedenken, ich teile sie sogar weitgehend - nur bitte für so eien Veranstaltung gibts ja einen Bescheid, in diesem Bescheid sind auch diverse Auflagen.
Also hat die Behörde entweder zu lasche Auflagen erteilt - dann ist schon klar wo die ACG ermitteln muß - oder die erteilten Auflagen wurden nicht eingehalten. Dann ist der Verstoß aber auch klar...
Jetzt im Nachhinein die Nichtübererfüllung eines Bescheides zu untersuchen ist nicht verwunderlich, das ist krank.
Bernhard
