Iran Air Boeing 707 in Wien

Indus · Post by **Indus** » 3. Apr 2005, 10:44

Morgen gibt es neben der Premiere von Maersk Air ein weiteres Highlight.
Laut Flughafen Wien Homepage landet morgen (4. April) eine Boeing 707 der Iran Air.

09:00 / IR 1001 / TEHERAN / I R A N A I R / BOEING 707

LOWA · Post by **LOWA** » 3. Apr 2005, 12:06

habe das posting als "ankündigung" markiert.

PUnmuth@VIE · Post by **PUnmuth@VIE** » 4. Apr 2005, 05:56

Vermutlich handelt es sich dabei um eine Iran Air Force 707 da der scheidende Iranische Praesident auf Europatournee ist . Laut plan geht sie uebrigens um 15:00 wieder raus

Klimes Manfred · Post by **Klimes Manfred** » 4. Apr 2005, 08:52

Ist für 9:40 gemeldet!

PUnmuth@VIE · Post by **PUnmuth@VIE** » 4. Apr 2005, 11:11

Und um 09:35 gelandet

geiles teil!!!

PUnmuth@VIE · Post by **PUnmuth@VIE** » 4. Apr 2005, 11:41

Und so sieht das Teil aus

http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=320360

LOWA · Post by **LOWA** » 4. Apr 2005, 11:53

Kennt jemand das Kennzeichen bzw. den Lebenslauf der Maschine oder hat einen Link für mich?

Danke!

Triple7300 · Post by **Triple7300** » 4. Apr 2005, 11:55

LOWA wrote:Kennt jemand das Kennzeichen bzw. den Lebenslauf der Maschine oder hat einen Link für mich?

Danke!

Registration:1001
c/n 21396/928
ex Registration: EP-NHY/EP-HIM

Mehr hab ich im Moment auch nicht.

Andy

PUnmuth@VIE · Post by **PUnmuth@VIE** » 4. Apr 2005, 11:57

Kennzeichen ist 1001 c/n: 21396/928

Eine Suche bei aerotransport.org bringt folgendes zu Tage:

Reg'n Type MSN Operator Origin Fate/Became Remarks
1001 B.707-386C 21396 Government of Iran
EP-HIM B.707-386C 21396 Government of Iran
EP-NHY B.707-386C 21396 Government of Iran

Link:
http://www.aerotransport.org/php/go.php?query=airframe&qstring=21396&where=t2.type_id%3D3480001+and+r.cn%3D21396.00&orderby=r.seq%2Cr.registration&info=

LOWA · Post by **LOWA** » 4. Apr 2005, 12:02

Danke, hat sich mit PM überschnitten.

Fokker70 · Post by **Fokker70** » 5. Apr 2005, 07:55

hallo zusammen,

tolles foto peter!
echt ein geiles teil

hab sie dann am nachmittag im abflug geknippst

Klickst du für groß

LOWA · Post by **LOWA** » 5. Apr 2005, 10:11

Geiles Foto, vielen Dank!

Um wieviel Uhr ist dieser gottverdammte ******** Flieger rausgegangen? Ich bin von 1430 bis 1615 bei der Piste 16 gestanden, und sogar um 1700 Uhr stand im Teletext noch 15 Uhr Abflug!!!??

PUnmuth@VIE · Post by **PUnmuth@VIE** » 5. Apr 2005, 10:17

So viel mir bekannt ist so gegen 1715 bis 1730

LOWA · Post by **LOWA** » 5. Apr 2005, 10:22

@PUnmuth

Danke. Dann ärgere ich mich wenigstens nicht soooo sehr ...

Wirklich ägerlich wäre es halt gewesen, wenn die Maschine um 16:30 gestartet oder schon während meiner Wartezeit auf einer anderen Piste rausgegangen wäre. Trotzdem hätte ich diesen Klassiker der Luftfahrt gerne auch beim Start live erlebt.

Indus · Post by **Indus** » 5. Apr 2005, 10:26

Schade, ich hätte gerne den Startsound der Boeing gehört :roll:

Diese Maschine muss doch unglaublich laut gewesen sein, da ich auf den Bildern keinerlei Modifikationen an den Triebwerken erkennen kann.

Gibt es Ohrenzeugen :lol:

LOWA · Post by **LOWA** » 5. Apr 2005, 11:10

@Indus

Ich habe zwar den Startsound nicht gehört, doch auch bei der Landung hat das Ding schönen Krach gemacht ... :mrgreen:

Was mindestens genauso beeindruckend war, ist die Tatsache, dass man bei der Maschine schon die schwarzen Rauchschwaden sieht, bevor man das Flugzeug selbst als solches, bzw. den Typ, erkennt. Echt geil.

Ich habe auch einen (leider ziemlich verwackelten) kurzen Videoclip mit meiner digitalen Fotokamera gedreht. Dieser zeigt die Maschine im Landeanflug. Leider habe ich im Moment keine Möglichkeit, den Clip auf einen Server hochzuladen, aber ich bleibe dran.

Indus · Post by **Indus** » 5. Apr 2005, 22:49

Du bist echt zu beneiden Patrick

Ich erinnere mich noch an die 1990er Jahre, als noch von Tag zu Tag eine Tu-134 dem Wiener Flughafen einen Besuch abgestattet hat. Wie bei der von dir beschriebenen B707, konnte man ebenso beim russischen Muster die Rauchschwaden, die beim Landeanflug entstanden sind, bereits von der Ferne sehen.
Für nicht Eingeweihte könnte dieses „Rauchszenario“ nach einem gröberen Treibwerksdefekt muten.

Es wundert mich allerdings, dass dem iranischen Präsidenten keine B747 Regierungsmaschine zur Verfügung steht, so wie es etwa im Nachbarstaat Saudi Arabien oder beim viel kleineren Jemen - das seinem Staatsoberhaupt eine B747SP zur Seite stellt, welche man bereits öfters am Salzburger Flughafen im Zuge der jährlichen Festspiele zu Gesicht bekam - der Fall ist.

Noch ein kurzer Nachtrag:

Hat zufällig wer von euch die Kinoversion von MA2412 gesehen?
Hierbei konnte man eine Cessna 150 (sah zumindest so ähnlich aus) sehen, die die Aufschrift "AUSTRIAN AIR FORCE" trug und quasi als österreichische Präsidentenmaschine diente :mrgreen:

Oder war es doch „AIR FORCE ONE“ mit österreichischer Flagge, ich weiß es nicht mehr so genau, war aber auf alle Fälle sehr lustig.

LOWA · Post by **LOWA** » 6. Apr 2005, 06:11

Der Film von MA2412 ist sowieso spitze: "Dear poooor people of Marodistan ... You'll never ever be such a rich country like Ooooustria but we will help you with this bjuuuutiiifuuul mjuseuuuum ...." (der Wind weht die Perücke weg) "I hob's ja g'sagt, des is a Oasch Lond ..." Und im Hintergrund "unsere" Air Force One :mrgreen:

Indus · Post by **Indus** » 6. Apr 2005, 19:47

LOWA wrote:Und im Hintergrund "unsere" Air Force One

So eine Job wie der Herr Breitfuß würde ich auch gerne haben, nur würde ich dann keine Autos, sondern Revell-Flieger im Büro basteln :mrgreen:

Gibt es nicht im Infrastrukturministerium eine Abteilung, die sich mit der Luftfahrt beschäftigt; das wäre was

P.S.

Vermutlich ist die Cessna "Air Force One" mit Zusatztanks ausgestattet, um ihr auch den Weg über den Atlantik zu ermöglichen :mrgreen: