Wedge Aviation B727 in Wien

Infos über ganz seltene Besucher in Wien ...
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Wedge Aviation B727 in Wien

Post by Zwerg » 22. Feb 2005, 14:31

Habe gestern abend noch die B727 der Wedge Aviation aus Beirut vor die Linse bekommen. Wollte eigentlich den OS A340 in neuen Farben fotografieren, aber war eine willkommene Abwechslung :wink:

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MfG Markus

Stefan767
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Post by Stefan767 » 22. Feb 2005, 14:44

Wow wirklich tolles Foto und auch wirklich toller Flieger !
Has aber Glück gehabt das die den Flieger ausgerechnet zum besten Platz für das Parkhaus 4 hinstellen :wink:

Zwerg
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Post by Zwerg » 22. Feb 2005, 14:47

Danke :lol: :lol:

Stimmt, normalerweise ist bei solch seltenen Gästen sicher irgendein Lichtmast im Weg. Es sind übrigens noch einige Fotos dzt. im Upload-Bereich von jetphotos.net, hoffe, daß die ebenfalls bald online sind.

MfG Markus

Stefan767
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Post by Stefan767 » 22. Feb 2005, 15:10

Mich würden ja 3 Sachen interessieren,
1.) Um welche Uhrzeit wurde das Foto gemacht?
2.) Hast du ein Stativ benutzt?
3.) Mit welcher Belichtungszeit hast du das Foto gemacht

Danke für deine Hilfe

lg
Stefan

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Post by Zwerg » 22. Feb 2005, 16:36

Hi,

1.) das Foto habe ich so gegen 22:30 gemacht
2.) Ja, ich habe ein Stativ benutzt, sonst wird bei langer Belichtungszeit das Fotos unscharf
3.) Die Belichtungszeit war 2 Sek., die Blende f8.0 und ISO 200.

Kamera ist eine Canon EOS-10D, Objektiv ein Sigma EX50-500mm.
Ich habe von der B727 ca. 15 Aufnahmen gemacht mit unterschiedlichen Einstellungen - schaut immer irgendwie anders aus :wink:

MfG Markus

Stefan767
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Post by Stefan767 » 22. Feb 2005, 16:41

Ok danke für die schnelle Antwort

Ich hab auch mal ein paar Nachtshots probiert, aber bei meiner Kamera (oder lags an den einstellungen :roll: ) war das Ergebnis, naja, *räusper*, weniger zufriedenstellend :wink:

airman
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Re: Wedge Aviation B727 in Wien

Post by airman » 22. Feb 2005, 18:39

Zwerg wrote:Habe gestern abend noch die B727 der Wedge Aviation aus Beirut vor die Linse bekommen. Wollte eigentlich den OS A340 in neuen Farben fotografieren, aber war eine willkommene Abwechslung :wink:

MfG Markus


und wo issa ?! :D

Triple7300

Re: Wedge Aviation B727 in Wien

Post by Triple7300 » 23. Feb 2005, 09:49

airman wrote:
Zwerg wrote:Habe gestern abend noch die B727 der Wedge Aviation aus Beirut vor die Linse bekommen. Wollte eigentlich den OS A340 in neuen Farben fotografieren, aber war eine willkommene Abwechslung :wink:

MfG Markus


und wo issa ?! :D

Da issa:
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Andy
Last edited by Triple7300 on 2. Mar 2005, 11:29, edited 1 time in total.

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Post by Zwerg » 23. Feb 2005, 20:02

Also mir persönlich gefallen ja die neuen Austrian Farben sehr gut, speziell auf den Widebodies!
Bin schon gespannt auf die erste 777 in Austrian c/s :roll:

Leider ist mir der A340 am Montag abend im Nebel durch die Lappen gegangen.

MfG Markus

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A340 in neuem Gewand

Post by Zeitzeuge » 25. Feb 2005, 19:02

Hallo Freunde,
ich bin ja total fasziniert, dass der A340 die Kennung OE-LAG trägt. Diese kennung trug das einstige Flaggschiff Ju 52 des Austrian-Vorgängers ÖLAG und war auf meinem Lieblingsflughafen LOWA stationiert. Ich finde das eine nette Geste, wenns beabsichtigt war. :D

Triple7300

Re: A340 in neuem Gewand

Post by Triple7300 » 1. Mar 2005, 13:54

Zeitzeuge wrote:Hallo Freunde,
ich bin ja total fasziniert, dass der A340 die Kennung OE-LAG trägt. Diese kennung trug das einstige Flaggschiff Ju 52 des Austrian-Vorgängers ÖLAG und war auf meinem Lieblingsflughafen LOWA stationiert. Ich finde das eine nette Geste, wenns beabsichtigt war. :D

Das letzte Flugzeug, welches diese Registration vor dem A340 trug, war übrigens eine Vickers Viscount von 03/60-08/64. Die Nase ist jetzt im bekannten Museum Brooklands ausgestellt.

Gruss
Andy

davidkunz/VIE
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Post by davidkunz/VIE » 1. Mar 2005, 14:01

Wo ist das?

Stefan767
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Post by Stefan767 » 1. Mar 2005, 15:43


davidkunz/VIE
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Post by davidkunz/VIE » 1. Mar 2005, 16:01

Mist! Ich war im September ganz in der Nähe und hab das verpasst...

Indus
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Post by Indus » 1. Mar 2005, 18:18

Um einen der vier Motoren zu sehen, muss man nicht so weit fahren, denn der befindet sich im Technischen Museum in Wien.
Übrigens ziemlich klein, wie ich finde, dieses Triebwerk und trotzdem so viele PS. :o
Die Ungleichzeitigkeit in der Gleichzeitigkeit

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