OE-LMM

fl430 · Post by **fl430** » 10. Jan 2006, 18:54

Um 19:15 loc landet in VIE eine OE-LMM. Laut Flugplan eine MD83 kommend aus Zürich. Früher gabs bei OS ja schon eine OE-LMM, war aber eine MD87.

Weiß jemand etwas genaueres über diese neue OE-LMM?

Werner · Post by **Werner** » 10. Jan 2006, 19:26

Das ist wirklich verwirrend (!):

Anscheinend kommen die OE-LMD und OE-LME von Zürich - wo sie nun ein halbes Jahr lang abgestellt waren und in der Zwischenzeit eine amerikanische Reg. erhielten - mit einem neuen österr. Reg. wieder zurück nach Wien !?

OE-LMH MD-83 ex Austrian Airlines c/s arr 29 Jun as OE-LMD, for phase-out and long term parking, to Aircraft & Engine Support LLC, Doral, FL, 06 Oct, as N189AS, registered OE-LMH Jan 2006

OE-LMM MD-83 ex Austrian Airlines c/s arr 29 Jun as OE-LME, for phase-out and long term parking, to Aircraft & Engine Support LLC, Doral, FL, 06 Oct, as N194AS, registered OE-LMM Jan 2006

(Quelle: aerpix.net)

Werner · Post by **Werner** » 10. Jan 2006, 19:37

Habe bei md80.net dazu folgendes gefunden:

"Re: New operator: Royal Wings, Jordania takes two MD-80´s?
« Reply #3 on: 08 January 2006 at 14:47 »

--------------------------------------------------------------------------------
The aircraft will apparently be two ex-Austrian MD-83, currently parked in Zürich. According to the CH-Aviation website they will be operated by Meelad Air and be re-registered in Austria."

Die beiden ex OS-MD83 gehen also nicht an Sepid Air. sondern an eine Meelad Air.

Grüße, Werner

fl430 · Post by **fl430** » 11. Jan 2006, 00:04

Danke für die raschen Antworten!
Welche Bemalung haben die beiden denn?

N5528P · Post by **N5528P** » 11. Jan 2006, 07:46

Zur Zeit noch die alta von OS, minus Pfeil und Namen.

Kriegt in VIE einen C-Check und geht dann weiter in den Libanon von wo sie wieder weiter verleast werden - glaube nach Jordanien...

Keine Ahnung ob die LMM die alte LMD oder die LME ist - heute soll die zweite folgen.

LG, Bernhard

Werner · Post by **Werner** » 11. Jan 2006, 12:22

Bei aerpix.net ist zu lesen, dass im Moment MAP Management der neue Betreiber ex OE-LME ist.

Wo sind die beiden Maschinen in VIE nun abgestellt ?

glasi99 · Post by **glasi99** » 11. Jan 2006, 13:36

die stehen direkt vor dem aua hangar

LOWA · Post by **LOWA** » 12. Jan 2006, 18:00

Und euer Admin hat keine Mühen gescheut und seinen freien Tag für eine Fototour genutzt ...

@Bernhard

Übrigens hatte ich meine "Standardmontur" für kaltes Wetter an und keinerlei Probleme mit den dutzenden Polizisten, die tlw. mit ballistischer Weste und scharfem STG rund um das GAC auf sämtlichen Feldwegen aktiv waren ... :mrgreen:

Mike_LNZ · Post by **Mike_LNZ** » 12. Jan 2006, 18:58

Werner wrote:Bei aerpix.net ist zu lesen, dass im Moment MAP Management der neue Betreiber ex OE-LME ist.

Eigentümer ist lt. einschlägiger Seiten Meelad Air aus Jordanien, vermutlich werden diese über MAPJet betrieben werden (siehe OE-LOG/OE-LMP).

Klimes Manfred · Post by **Klimes Manfred** » 12. Jan 2006, 19:05

@Bernhard

Übrigens hatte ich meine "Standardmontur" für kaltes Wetter an und keinerlei Probleme mit den dutzenden Polizisten, die tlw. mit ballistischer Weste und scharfem STG rund um das GAC auf sämtlichen Feldwegen aktiv waren ... :mrgreen:

[/quote]

Die haben dich für ein Michelinmännchen gehalten!

CTOT · Post by **CTOT** » 13. Jan 2006, 10:23

nadann hoffe ich doch, dass die Araber sorgfältig mit unseren geliebten 80er Babies umgehen!!

DerWolf · Post by **DerWolf** » 18. Jan 2006, 19:32

So hat's übrigens Ende September noch in Zürich ausgesehen:

N5528P · Post by **N5528P** » 24. Jan 2006, 22:11

Die OE-LDP, eine MD-81 welche zwischen 1981 und 1999 für OS flog, wurde eingelagert. Wahrscheinlich wird sie nie mehr fliegen.

LG, Bernhard

RRTrent800 · Post by **RRTrent800** » 25. Jan 2006, 07:48

Ja leider :-(
Sie wurde im August 79 gebaut und von Douglas als Testflugzeug verwendet. An OS wurde sie am 16. Mai 1981 geliefert und am 22. September 1999 verkauft. Danach flog sie kurz für Spanair und kam dann zur Spirit Airlines als N810NK.
Letzte Msg: reg cnx 21.11.2005 as destroyed (parted out)

N5528P · Post by **N5528P** » 25. Jan 2006, 23:05

Angeblich sollen die LMD (jetzt LMH) und die LME (jetzt LMM) doch bei MAP bleiben und von dort dirket an die Royal Wings iaus Jordanien verleast werden.

Bernhard

Mike_LNZ · Post by **Mike_LNZ** » 16. Feb 2006, 19:24

Die OE-LMH fliegt nun für 3 Wochen für ERITREAN AIRLINES als Ersatz für deren 767.

Luftfahrtforum Österreich

OE-LMM

OE-LMM

OE-LDP eingelagert