Etwas Ungew

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speedbird
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Etwas Ungew

Post by speedbird » 31. Oct 2005, 23:01

Seit einigen Tagen fliegt etwas Großes LOWL an....und zwar Nachts!!!

Laut CARGO Flugplan RFS TRUCK...kann irgendwas nicht stimmen??


Bitte um genauere Informationen ;)

Robert
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Q

Post by Robert » 1. Nov 2005, 10:38

vielleicht An-225!!! :shock: :shock:

Mike_LNZ
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Post by Mike_LNZ » 1. Nov 2005, 10:39

Zur Erklärung:

RFS = Road Feeder Service

Die eingesetzten Typen sind also MAN, Scania, Mercedes, Volvo LKW's...


Zur Vollständigkeit habe ich alle RFS-Verbindungen mit Flugliniennummer in den "Flugplan" aufgenommen. Wer jetzt sagt, dass sie aber in keinen Flugplan gehören, sollte bei den Gesellschaften in ihre Cargo-FLUGpläne schauen!!! Außerdem ist extra "TRUCK" als Zusatz angegeben und Truck = LKW!

Die einzigen Frachtflüge die momentan abgewickelt werden, stellt die US Air Force mit C17 Globemaster III und diverse moldawische Airlines mit IL76. Da diese Flüge aber militärischer Natur sind, ist es mir nicht möglich, in mein Flugplansystem zu spielen.

PS: Die einzigen zwei echten Cargoflüge die Woche mit L-188 sind in maximal 8 Monaten auch Geschichte, leider...
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speedbird
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Post by speedbird » 1. Nov 2005, 11:33

Thx für die genaue Information......

aber ich weiß was ein RFS TRUCK IST!!

..ich glaub die Antwort gefunden zu haben...

In den Medien sagte man, dass die nach Afgahnistan geflogenen Soldaten in Oktober zurückkehren würden.....die Antwort is dann wohl klar ;)

c17..



wäre trotzdem ein Traum, wenn anstatt RFS TRUCK 747/DC10 stehen würde.. :P

Mike_LNZ
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Post by Mike_LNZ » 1. Nov 2005, 12:16

Achso, da hab ich was falsch verstanden. Ich dachte, es wird wieder einmal nicht gecheckt, das "RFS" unter einer Flugnummer auch Straßenfracht bedeuten könnte. Keine Frage, ein FrachtFLUG wäre mir ich lieber. Muss nicht unbedingt DC10, B747 oder A300 sein, ich/wir würden uns mit AN-12, F27, BAe 146, ATR-42/72F auch schon zufrieden geben.

Bezüglich Afghanistan-Heimkehrer würde ich die nächsten Tagen noch aufpassen. Bisher waren ja "nur" 2 C-17 und 2 Il-76 in Linz, geplant sind 5 C-17 und 3 Il-76 gesamt, wie im Sommer.

@Robert

Kleiner Witzbold, gell? Wenn ich was von einer An-124/An-225 weiß und das auch veröffentlichen kann/darf, schreibe ich es auch rein.
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Post by speedbird » 1. Nov 2005, 14:25

Mike_LNZ wrote:Achso, da hab ich was falsch verstanden. Ich dachte, es wird wieder einmal nicht gecheckt, das "RFS" unter einer Flugnummer auch Straßenfracht bedeuten könnte. Keine Frage, ein FrachtFLUG wäre mir ich lieber. Muss nicht unbedingt DC10, B747 oder A300 sein, ich/wir würden uns mit AN-12, F27, BAe 146, ATR-42/72F auch schon zufrieden geben.

Bezüglich Afghanistan-Heimkehrer würde ich die nächsten Tagen noch aufpassen. Bisher waren ja "nur" 2 C-17 und 2 Il-76 in Linz, geplant sind 5 C-17 und 3 Il-76 gesamt, wie im Sommer.

@Robert

Kleiner Witzbold, gell? Wenn ich was von einer An-124/An-225 weiß und das auch veröffentlichen kann/darf, schreibe ich es auch rein.


Mike...du scheinst Connections zu den Menschen im Tower zu haben :P

Darfst auch rauf zum Tower`??
irgendwoher musst du die Informationen haben...

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Re: Q

Post by speedbird » 1. Nov 2005, 14:27

Robert wrote:vielleicht An-225!!! :shock: :shock:


nah...225 war vor ein paar Jahren da...

bin mit freunden zum Flughafen gefahren undhab meine Hausaufgaben vernachlässigt an jenem Tag....ich bereue es bis heute nicht :P

Mike_LNZ
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Post by Mike_LNZ » 1. Nov 2005, 14:40

speedbird wrote:Mike...du scheinst Connections zu den Menschen im Tower zu haben :P


Wie darf man das verstehen? :) Das mit den C-17 und Il-76 stammt nicht von irgendwelchen Controllern. Sind zwar eine gute Quelle, aber nicht die einzige :wink:

Ja, die An-225-Landung war wirklich ein Highlight. Als ich das erste mal davon hörte, dachte ich, mich will jemand verarschen.
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