Der Nacht (nicht Nackt *g*) Foto Fred

[LOWA]

Liebe Fotografen hier im Forum, und alle, die es noch werden wollen!

Da sich der Winter besonders für Nachtaufnahmen anbietet, weil es schon so zeitig dunkel wird, möchte ich Euch einladen, in diesem Fred Eure besten Nachtfotos zu posten. Ich fange mal mit einigen Aufnahmen von heute an:



War diese Art, ein Flugzeug zu betreten früher gang und gebe (Boeing 727, DC 9, MD 80) so kann man das heute kaum noch beobachten:









Ich freue mich auf Eure Bilder!

[TWA/VIE]

stimmt hatte schon was für sich ein Flugzeug so zu betreten

[Markus-22]

Schöne Fotos!

Vielleicht kann mir ja wer erklären oder zumindest Tipps geben wie ich am besten im dunklen fotografiere, ohne das das Bild verschwommen und unscharf ist. Das ich ein Stativ brauche weiß ich ja schon mal

[LOWA]

@Markus22

Ich fotgrafiere auch noch nicht so lange in der Nacht und muss Christian_LOWW und Roman danken für die Tips - am besten Fernauslöser bzw. Selbstauslöser verwenden und (sofern Deine Kamera das hat) die Spiegelvorausauslösung aktivieren.

[Chrimi]

Hallo miteinander!
Da ich in letzter Zeit häufiger abends am Airport war (Polet Air, Antonov), hat sich bei mir auch so einiges an Nachtfotos angesammelt. Hier einige davon:












Außerdem wollt ich noch hinzufügen, dass ich auch einiges zu einem möglichen "Nebel Fred" beitragen könnte. Dem herbstlichen Wetter sei Dank
Mfg
Christian

[LOWA]

Hallo Chrimni!

Die Lauda Air 737 gefällt mir am besten von Deiner Bildserie. Ich bin so frei und hänge mich mit einigen Bildern von mir an, die heute beim Warten auf den Abflug der LGK entstanden sind:

Zwei Air Dolomiti (einmal ATR 42 und einmal ATR 72) nebeneinander:



Abendstimmung am Skylink, hüstel am "Foxtrott" Block ...



Solche Fotos wird's wohl nur noch ein paar Monate lang geben, nachdem die Lauda Air Farben von den Fliegern weitgehend verschwinden werden:









Jade Cargo 747:



Ich freue mich auf weitere Nachtfotos.

[LOWA]

Auch heute war ich nach der Arbeit wieder ein wenig spotten:











Man beachte den Techniker auf der Tragfläche - seine Aufgabe ist es, sich davon zu überzeugen, dass die Tragfläche eisfrei ist. Klares, mit freiem Auge nicht erkennbares Eis hatte 1991 zur Bruchlandung einer MD 80 der SAS kurz nach dem Start in Stockholm geführt:

[SubStyle]

heute den Tag über in SZG gestanden

NEOS Boeing 767-306 - EI-DMJ


LG Peter

[alexanderres]

Warum fliegen eigentlich so viele italienische Airlines mit irischer Kennung?
Air One fliegt meines Wissens auch mit irischen Kennungen und bei MyAir bin ich mir ziemlich sicher.

lg Alex

[LOWA]

Servus Peter!

Mmm, das ist ein traumhaftes Bild.

@alexanderres

Das könnte vielleicht damit zusammenhängen, dass viele (italienische) Fluggesellschaften ihre Flieger nur geleased haben und der Leasinggeber offenbar in Irland sitzt. Das ist aber nur eine Vermutung meinerseits.

[SubStyle]

Alitalia fliegt auch mit EI kennungen.

Ich denk eher dass es was mit Steuern oder so zu tun hat, so wie viele Russische Flugzeuge in der Karibik registriert sind.

@Patrick:
Dankeschöne

LG Peter

[trainler]

Leider ist an diesem Tag recht viel Wind gegangen, wodurch trotz Stativ viele Bilder nichts geworden sind, weil sie der Wind verwackelt hat.

[LOWA]

Sehr stimmungsvolle Fotos, vielen Dank.

Am besten gefallen mir die Bilder vom Tower und vom Terminal bei Nacht.

[trainler]

Bilder vom 4.1.2010:
Für alle CRJ Fans *gg*









Praktisch neue KLM Boeing 737-700!! Nur leider blöd geparkt ...










AUA Retrobus. Leider ist das linksseitige Logolicht defekt...