Luftfahrtforum Österreich

hallo hab zwar wieder mal keine bilder, erfreche mich aber trotzdem wieder einen bericht reinzustellen, diesmal mit direktem vergleich zwischen 2 LCC aus deutschland. sonntag, 02.10. VIE-TXL-VIE mit AB hinflug: keine leute am check-in, handgepäck kein problem, boarding rasch und einfach. security in...

sogar die dash-o-maten werden in ARN "gedockt", wobei man aber die letzten 10 m noch immer im freien zurücklegt. aber in VIE hab ich's nur einmal mit einer f100 erlebt, mit f70 war ich bis jetzt konsequent immer am feld draußen. ich bin auch schon mal mit einem a321 aus LHR am feld gestanden; dachte...

hi leute kurzer reisebericht ... leider ohne fotos. ich hoffe ihr habt trotzdem euren spass daran. 08.09.05 VIE-ARN mit OS311, F70 pünktlicher start in VIE über 29, flieger zu 80 % voll, ruhiger flug, pünktliche landung in ARN; zu meiner überraschung wird die maschine gedockt 08.09.05 ARN-VXO mit SK...

ich bin im August immer da

sofern ich mich beruflich nicht in einen flieger setzen muss *ggg*

bin aus wien und wär auch mit von der partie.

da ich jedoch nicht in der luftfahrt tätig bin - im gegensatz zu vielen hier - wäre ich wohl mehr lauschender zaungast. informativ und interessant wär's aber allemal

es war air berlin as air berlin can be

EI? ist dann aber irisch, richtig?

btw: in PMI sah ich eine a320 in AB-farben. war das schon die erste regulär gelieferte maschine?

auch mein zweiter flug mit NIKI (diesmal leider nur beruflich) war durchaus positiv, diesmal nach PMI. am 29.5. hin mit der LOF; die positiven eindrücke vom ersten mal wurden voll bestätigt. pünktlicher abflug, pünktliche landung in PMI, tolles wetter, sehr ruhiger flug nach 2 tagen meetings in mall...

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Return Tickten GBP 24,00

Züge fahren tagsüber alle 15 Min

relativ lang hat's gedauert, am 19.05.05 war es soweit - mein erster niki-flug. mit meiner schwester für einen tag nach london. auf beiden flügen kam die LOR zum einsatz, getauft auf nadja schweighofer (weiss jemand, wer das ist?). abflug in VIE pünktlichst, flugdauer nach STN 1:50 (meine letzten fl...

hm. ok - hat jemand eine möglichkeit, herauszufinden, welcher flug am mittwoch, 13.04., auf 54 ankam bzw. von dort abgefertigt wurde? ich kann mir nicht helfen, ich bin so sicher, dass es eine 777 war. ich will freilich nicht die experten-meinungen hier anzweifeln, andererseits aber auch nicht glaub...

kann mir schon vorstellen, dass am samstag nichts los ist. als ich das erste mal, vor 3 jahren, die strecke flog (damals gab es nur eine flug werktags), waren auch kaum mehr als 20 ... 30 passagiere an bord. seit ca. 1 jahr, seit im tagesrand geflogen wird, sind die flieger immer sehr gut gebucht; d...

was meinst du?

mit der 777 bin ich mir 100% sicher -) sie stand am 54, wo meist os1 abfliegt -) sie war, obwohl weiter weg, einiges bulliger als die nähere 767 am 51 -) der lange abstand zwischem letzten cockpit-fenster und der catering-tür hat mich überzeugt behaupte steif und fest, dass es eine 777 war. beweisen...

ich war eben beruflich 3 tage in der nähe von dresden. am 13.04. mit os 215 direkt nach DRS. sehr ruhiger flug in einer dash8-300, personal nett, wetter wolkig. wie leider mittlerweile üblich, ging der flug mit 15 min verspätung raus. in VIE habe ich erstmals eine 777 in OS-farben gesehen (konnte le...

danke für den tipp.

nur: die LVF, die wohl der letzte zugang war, hatte einen divider, aber die LVB, die nun schon seit einigen monaten in der flotte ist keinen. somit entspricht das nicht ganz der logik, oder?

vom 23.3. bis 27.3. war ich barcelona, hin und zurück mit OS hinflug am 23.3. mit f100 "yerevan" (kennung konnt ich leider nicht lesen). flug war ausgebucht, personal bemüht freundlich, flugwetter bestens - keinerlei turbulenzen. abflug etwa 15 min verspätung. erklärung des kapitäns lies mich schmun...

hallo leute. nach einer woche ski-fahren in tirol zurück. hat eine ganze weile gedauert, all die neuen einträge zu lesen. hat schon schwere entzugs-erscheinungen dazu meine frage: ich war im gebiet zillertaler alpen/wilder kaiser/wildschönau, und da das wetter meistens reisekatalog-kitschig war (zu ...

wurde sie eigentlich aus wirtschaftlichen gründen gegroundet, oder gab es, wie der eingangs-post vermuten ließe, sicherheitsprobleme? ich glaube die hatten drei a320. richtig? centennial (md80) muss ja ziemlich gleichzeitig mit viva (b737) so 1995/1996 verschwunden sein. ging daraus dann die BCM her...

naja ... ist so schwer nicht. gab ja wirklich nur eine verblichene spanische charter-airline in den letzten 10 jahren in wien mit a320 ... so war's ziemlich einfach nachdem es sie eh schon lang nicht mehr gibt, schätz ich man kann sie einfach aussprechen, oder? wofür stand eigentlich die abkürzung?