Luftfahrtforum Österreich

seas, manfred !
bin fast jedes monat in sinsheim. sieht von der autobahn schon sehr imposant aus....
aber drinnen war ich aus zeitgründen noch nie !
vielleicht schaff ich´s einmal

ich wünsche dir viel spaß und eine gute reise!

gut gemacht !!
gratuliere

ahheeeem.... flugzeugträger ?

Wirti1974 wrote:
Beim Affenhügel hab ich nur 5 Minuten ausgehalten, aufgrund der
vielen (rücksichtslosen) ................

und jetzt wissen wir auch, warum dieser hügel so heißt !

MoBaY wrote:So, ich hänge mich dann ganz einfach hier an.

Die meisten Bilder werden ja alle ziemlich ähnlich sein , darum stelle ich hier Fotos von euch rein, wie ihr hintergerutscht seid.



LG

seeeehr schöööön !

ES FEHLEN NUR NOCH DIE HALTUNGSNOTEN

tja, .... manfred !
weil die freiheit in der luft, eben nicht ganz grenzenlos ist ...

bike .... naja, eigentlich wars eine honda transalp. durchs kanaltal bin ich auch gefahren. ab venzone dann, in richtung portogruaro und von mestre, die strada romea, über chioggia bis ravenna. .....der (bundes-)strassenverkehr ist aber sehr gefährlich und mühsam ! edit: website kommt mit einer bess...

wieso eigentlich unimax.at?? da kommt nix. was soll da kommen ? fliegst du dorthin selber (vfr) oder wurdest du geflogen? weder noch .... ich war dieses mal mit dem bike unterwegs man sieht die (noch) grüne vegetation des italienischen frühsommers, bekommt die kälte eines adria-tiefs direkt auf die...

soooo

hab leider keine kamera dabei gehabt !

aber eines ist klar:
der standort ist eine wucht !
da kommt kein spotter ins schwitzen, denn die piste dreht erst ab mittag.
selbst dann bekommt man das volle programm vom departure.

einfach herrlich!
ein kurzurlaub in fregene, 5 kilometer nördlich vom flughafen.....
was es da alles zu sehen gibt!


den zwischenfall am 15.6.06,
mit dem verlorenen bugrad der "air one"
habe ich nicht direkt mitbekommen.

eine gute leistung der piloten !
gratuliere!

Und ja, diese Landung damals war be***en ... ...... be**en war sie nicht, sowas sieht anders aus . das fahrwerk als solches (wie markus schon schreibt), muss schon von der konstruktion her, auch härtere landungen verkraften können. wer sowas fliegt, der weiß genau, was die gummilager aushalten .......