Luftfahrtforum Österreich

Na, das schaut mir doch sehr nach einer Chop Suey-Version des "Weedeaters" aus.

Mut kann man nicht kaufen, ich wünsche Mai Ling jedoch daß man ihn noch möglichst lange nicht auf den Nachrufseiten in der Zeitung finden möge.

bitte um hilfe bräuchte die länge des gebäckfaches in einem 320 den habe eine stativ tasche mit ca 80 cm und will nicht unbedingt in denn frachtraum geben . danke an alle . als belohnung gibt es schöne fotos aus pmi Geht sich locker aus, aber leg es nicht ins Ge b äckfach, sondern ins Ge p äckfach!

In the new system, being tested through the winter, aircraft are driven into a specially built hangar, where the heat from infrared radiation melts the ice and snow. That can reduce chemical run-off by as much as 70 percent , a news release said. Das sagt eh schon, daß man auf chemisches Anti-icing ...

DAS ist einmal eine Idee.... Nur: De-Icing haut ja gut hin damit. Aber wie schauts mit Anti-Icing aus? Und: Mit einem großen Widebody kommt man da meiner Ansicht nicht durch, sowohl von der Spannweite als auch von der Höhe her. Aber auch wenn man alle Narrowbodies da durch lässt spart man sicher Ze...

Dann sollts eigentlich reichen, wenn man eventuell eine stärkere APU verwendet, wenn man überhaupt Leistungsprobleme hat. BTW glaube ich, dass sich der Nutzen beim Sprit hier in Grenzen halten wird. Aber ich nehme an, es wird das Rollen etwas vereinfachen. ??? Ich brauche nur die Galley Power abdre...

Für einen langen Rollweg brauche ich viele Batterien die ein gewisses Gewicht haben welches ich immer mitschleppen muß. Ich kenne das Ding nicht, aber nehme an daß es hauptsächlich für das Pushback auf Plätzen ohne passenden Schlepper/Schubstange gebraucht wird. Die APU brauche ich für den Strom un...

Hmmm... die meisten Paxe kennen das Alter sicher nicht - die merken wie der Flieger aussieht oderwas für ein Flottenalter sie in den ZEitungen lesen. Mit der Sicherehit hat das nichts zu tun, mit der Ökonomie nur bedingt. Bernhard Ja, da sprichst du einen ganz wesentlichen Punkt an. Dass ziemlich v...

wie sieht es mit der auslastungsprognose aus, wo sind die piloten, die solche maschinen, wahrscheinlich um ein "butterbrot", in die luft bringen ist ein weiterer preiskampf am markt zu erwarten mir schwant fürchterliches ..... Momenterl, Air One ist mit LH-Unterstützung schon jetzt Nummer 2 soviel ...

So buam, jez kennts eich wieder beruhigen, es wurde nur die GRAFIK auf der Vignette geändert. m "..Die irreführenden Mails beziehen sich anscheinend auf ein Piktogramm auf der Rückseite der derzeitigen Vignette, welches bloß eine Empfehlung der ASFINAG für die Anbringung der Vignette darstellt. "

Kingair wrote:und das mit den Ausschlachten der anderen Drachen wird schon hinhauen -hoffentlich,,,,,

..eine Quelle für Draken- ZÜNDKERZEN habt Ihr ja jetzt schon

Mike_LNZ wrote:@maxmobil

naja, wie du meinst...

Ja, meine ich, und ich meine auch nicht alles sooo ernst

Nur auf einer Piste Schneepflüge statt Flieger und die zweite nicht benützbar wegen Crosswindlimit. Aber Da ist ein wesentlicher Unterschied. Zumal - dass man bei Schnee räumt ist ja im Sinne aller Beteiligten. Bernhard Ja ehhhhh... Es wäre aber in diesem Zusammenhang interessant zu erfahren ob sic...

Mike_LNZ wrote:Schneeverwehungen sorgten heute vormittag in Wien und Budapest für Behinderungen (keine Sperre!)

Naaa, war eh net gesperrt

Nur auf einer Piste Schneepflüge statt Flieger und die zweite nicht benützbar wegen Crosswindlimit. Aber gesperrt? Naaa..

..ein fehlender winglet ist eh kein Grund zum Dableiben; der Mehrverbrauch muß berücksichtigt werden,dann geht es schon laut MEL. Ich dachte zuerst eher an das linke main gear door das irgendwie verdreht aussieht, aber vielleicht ist es nur die Pespektive. Und Startabbruch würde das auch keinen ausl...

N5528P wrote:Was fällt Euch an dem Bild auf?

...daß es DIR offenbar NICHT aufgefallen ist, sonst hättest Du nicht gefragt

auch auf SF 25 Motorfalke das Fliegen erlernt - DAS sind halt noch richtige Flugzeuge, vor allen Dingen mit 15 Knoten Seitenwind ... Yo, mit der geballten Power eines VW Käfers Übrigens, der Wahnsinnige mit der PA28 aus LOAN war ein Pilotenschüler, kein SIMser, und kam danach direkt auf die Couch z...

Die Maschinen können innerhalb kürzester Zeit zum 4-Sitzer (ohne Schleudersitze) umgebaut werden. ...also wenn ich viel glaube, aber das eher nicht Bin ja kein Militarist, aber soviel ich weiß wurde die 105 ursprünglich gar nicht für militärische Zwecke entwickelt sondern eben als 4-sitziger busine...

LOWA wrote:

[size=18][b]..Zum Glück war auch die Wiener Ärztin Eva Wegrostek

..und frühere Flugbegleiterin..

Wenn ein Flugzeug unidentifiziert bzw. unangemeldet in unseren Luftraum eindringt, ist es für mich keine Frage, dass man einen Alarmstart veranlässt. Nur war die Tepper Aviation damals ganz normal als Zivilflug gemeldet, nur die Airline und der Abflughafen fielen ins Auge. Eben. Die ganze Sache mit...

Eines würde mich interessieren: welchen Inhalt hätte eine Diskussion gehabt, wenn wir diese Lockheed L-100-30 Hercules (übrigens war es die N8183J) zur Landung gezwungen hätten und die Mipol nichts anderes als 20to "Chop Suey"-Konserven als Ladung gefunden hätte... Es ist eigentlich WURSCHT, was si...