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by z142
29. Jan 2008, 00:24
Forum: Das Wohnzimmer
Topic: RADARBLITZER!
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Mich würde das dann aber interessieren, wie das mit der Toleranz der Tachometer funzt, das kann gar ned hinhauen.
by z142
21. Jan 2008, 11:52
Forum: Fliegen am PC & Modellflug
Topic: Simulatorflug mit B737-800 von LOWW-LDRI
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Das is ja egal ob was im Center Tank is.
Nur wennst a Imbalance hast, dann solltest das Crossfeed Valve aufmachen oder wennst Low Fuel Operation hast.
Aber bei 6000 Pfund in beiden Tanks is Low Fuel ka Thema :wink:
by z142
21. Jan 2008, 11:42
Forum: Fliegen am PC & Modellflug
Topic: Simulatorflug mit B737-800 von LOWW-LDRI
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Na, weil das Cross Feed Valve bei den letzteren Fotos immer Open ist.
by z142
21. Jan 2008, 11:13
Forum: Fliegen am PC & Modellflug
Topic: Simulatorflug mit B737-800 von LOWW-LDRI
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Netter Bericht.

Habts ihr eigentlich so eine Imbalance in den Fuel Tanks ghabt?
by z142
14. Jan 2008, 08:41
Forum: Planespotting
Topic: Traffic am 12.01.2008 in VIE
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Dir Triple gfallt ma, goil
by z142
6. Jan 2008, 22:09
Forum: Planespotting
Topic: Highlights aus meinem Schatzkastl
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Oh yeah. Wirkliche Leckerbissen sind das.

Danke für diese wirklich tollen Fotos.
by z142
5. Jan 2008, 18:55
Forum: Planespotting
Topic: US Airforce in Skopje
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Jo, is ne C-17 Globemaster III.
by z142
5. Jan 2008, 09:07
Forum: Planespotting
Topic: Eine OMAGE f
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Wirklich schöne Bilder. Ach wie ich mi no erinnern kann, wie der erste A340 in VIE angekommen ist und wir mal durchgegangen sind.
by z142
23. Dec 2007, 19:37
Forum: Herzlich willkommen
Topic: BO208C
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Na wenns unbedingt sein muss, dann oute Dich mal.

Achja, 226 war Deine besser Hälfte :wink:
by z142
18. Dec 2007, 18:38
Forum: Planespotting
Topic: super video von einer KLM fokker 100
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Hi Manfred,

Is schon klar, bei der Bustour wird auch einiges erzählt :wink:
Wie gesagt, nur wenn das Ding wirklich laaaaaaaange steht. Wenns am kommenden Tag fliegt, kommt nichts drauf.
by z142
18. Dec 2007, 18:31
Forum: Planespotting
Topic: super video von einer KLM fokker 100
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Naja, über Nacht wird bei den meisten Fliegern kein Cover draufgegeben.
Das is eher dafür gedacht, wenn der Flieger wirklich länger nicht in Betrieb genommen wird, das da nichts ist.
by z142
18. Dec 2007, 17:16
Forum: Planespotting
Topic: super video von einer KLM fokker 100
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ich hab da noch eine frage : wieso dreht sich das triebwerk beim engine start anders herum?? APU?? und wie ist es auf nacht es kann ja nich sein, das sich bei einer auf dem Vorfeld abgestellten mahschiene, ohne besatzung, mitten in der Nacht unbeabsichtigt die Triebwerke drehen. bitte um hilfe mfg ...
by z142
18. Dec 2007, 11:52
Forum: Herzlich willkommen
Topic: BO208C
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Servus Du alter Sack,


Sag mal, hast ned auch noch die Z226 vergessen? Die 142er können nur die OM-NNR, -NNQ oder -LNT gewesen sein.
by z142
9. Nov 2007, 12:13
Forum: Militärluftfahrt
Topic: Erster EF f
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Ich hab auch nicht gesagt, das die PC7 das Nonplusultra ist. Für die Basics sicher, aber für die Fortgeschrittenen keineswegs.

Nur was bringt es mir, einen schon in die Jahre gekommenen Jet etwas zu modernisieren, damit Du "nur" einen kleinen Teil der Aufgaben damit abdecken kannst.
by z142
9. Nov 2007, 11:33
Forum: Militärluftfahrt
Topic: Erster EF f
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Ja nur is es scho a Unterschied ob Du a 105er mit Uhrenladen und dann einen EF fliegst. Das ist mir schon klar, der Trend läuft aber immer weiter dorthin. Und wenn das die Firma verlangt... Wobei ich mir sowieso denke, die Generation von heute wird da das geringste Problem haben, in ein "Fernse...
by z142
9. Nov 2007, 10:48
Forum: Militärluftfahrt
Topic: Erster EF f
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Die L19 gibts scho lang nimmer.

I kann mi erinnern, wie von einem Dispatcher von euch verlangt wurde, das er Stunden auf Glascockpit nachweisen muss, damit er jetz am 320 fliegen kann.
by z142
9. Nov 2007, 08:55
Forum: Militärluftfahrt
Topic: Erster EF f
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Erstens Mal das Alter, wobei aber die 105er glaub ich noch gut in Schuss ist. Zweitens, genauso wie in der GA suchens Leute die schon a Glas Cockpit geflogen sind. Du kannst ja auch ned von einer C150er gleich auf einen Airbus oder? Und diese Umbauarbeiten sind sicher auch ned grad billig, nur für d...
by z142
5. Oct 2007, 11:40
Forum: Planespotting
Topic: schaut euch mal die landung in wien an.
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Netter Visual :du:
by z142
20. Sep 2007, 19:33
Forum: Sonstiges
Topic: B
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Es wäre auch ein Continuos Descend Profile für den Anflug interessant, weil ja sowas eigentlich immer eingeplant wird. Nur dazu muss die ATC auch mitspielen. Es hängt also ned immer von den bösen lauten Flugzeugen ab. Ein Curved Approach wäre sicher ka Problem, nur sollten die Leute dann nicht glaub...
by z142
15. Jul 2007, 12:56
Forum: Militärluftfahrt
Topic: Eurofighter Erstlandung - Text & FOTOS
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Immerhin hat die SPÖ ihr Wahlkampfversprechen ja zu 1/4 gehalten, 18 statt 24 Eurofighter , dann bleibt ihnen bei der nächsten Wahl ja zumindest 1/4 der Protestwähler. Im Endeffekt wurde die Reduktion der Eurofighter als Sündenbock und Ausrede für die Eindämmung der Staatsverschuldung benutzt. Ich ...