Hallo,
wo gibt es diese Pläne?
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- 2. Aug 2006, 23:06
- Forum: Hubschrauber
- Topic: Gyrokopter
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anstellwinkel
Hallo,
kann der Anstellwinkel der Rotoren beim Gyrokopter geändert werden? Können die Rotoren um die Achse nach vorne/hinten gekippt werden? Wenn ja, wozu? Können die Rotoren auch einfach starr/nicht kippbar sein?
kann der Anstellwinkel der Rotoren beim Gyrokopter geändert werden? Können die Rotoren um die Achse nach vorne/hinten gekippt werden? Wenn ja, wozu? Können die Rotoren auch einfach starr/nicht kippbar sein?
- 29. Jul 2006, 01:28
- Forum: Hubschrauber
- Topic: Tandemkonfiguration vs. seitl. Rotoren Konfig.
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Tandemkonfiguration vs. seitl. Rotoren Konfig.
Hallo,
es gibt u.a. Hubschrauber mit Tandemkonfiguration und seitl. Rotoren Konfig..
Wieso hat sich die Tandemkonfig. durchgesetzt, wenn doch der hintere Rotor mit weniger Luftmasse auskommen muss?
MfG
es gibt u.a. Hubschrauber mit Tandemkonfiguration und seitl. Rotoren Konfig..
Wieso hat sich die Tandemkonfig. durchgesetzt, wenn doch der hintere Rotor mit weniger Luftmasse auskommen muss?
MfG
- 28. Jul 2006, 11:39
- Forum: Hubschrauber
- Topic: Gyrokopter
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Gyrokopter
Guten Tag!
Gibt es einen Gyrokopter, der zwei Rotoren besitzt, die hintereinander angeordnet sind, so wie beim Chinook?
http://www.zap16.com/images/kb04%20DAF% ... static.jpg
Wenn nein, würde so eine Konstruktion fliegen? Oder ist es sinnvoller die Rotoren rechts und links von der Rumpfmitte anzuordnen?
http://www.lamminmaki.com/lillanda/flygdag/gyro5.jpg
MfG
Gibt es einen Gyrokopter, der zwei Rotoren besitzt, die hintereinander angeordnet sind, so wie beim Chinook?
http://www.zap16.com/images/kb04%20DAF% ... static.jpg
Wenn nein, würde so eine Konstruktion fliegen? Oder ist es sinnvoller die Rotoren rechts und links von der Rumpfmitte anzuordnen?
http://www.lamminmaki.com/lillanda/flygdag/gyro5.jpg
MfG
- 9. Jul 2006, 17:30
- Forum: Reise- und Flugerlebnisse
- Topic: Cockpitbesichtigung
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Cockpitbesichtigung
Hallo,
Dürfen Passagiere eigentlich noch während des Flugzeug sich das Cockpit anschauen? Hat schon jemand von Euch während Start / Landung auf dem Jumpseat Platz genommen? Geht das?
MfG
Dürfen Passagiere eigentlich noch während des Flugzeug sich das Cockpit anschauen? Hat schon jemand von Euch während Start / Landung auf dem Jumpseat Platz genommen? Geht das?
MfG
- 29. Jun 2006, 16:05
- Forum: Hubschrauber
- Topic: Brandbek
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Brandbek
Hallo, wiedermal eine meiner doch ziemlich speziellen Fragen Hubschrauber werden u.a. auch zur Brandbekämpfung eingesetzt. 1. m 2. m Wie man sieht, wird das Wasser nicht mit einen starren Behälter, sondern inem flexiblen aufgenommen. Wie genau wird das Wasser aus diesem Behälter abgelassen, und wie ...
- 25. Jun 2006, 21:52
- Forum: Fliegen am PC & Modellflug
- Topic: Flight Simulator von Microsoft
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Flight Simulator von Microsoft
Hallo! Zwei kleine Frage: Wie realistisch ist der Flight Simulator (2002 und 2004) von Microsoft? Die 2002er Version wird in Standard und Professional unterteilt. Was sind die Unterschiede? Ich möchte die realistischere Version haben bezügl. der Flugphysik/Flugverhalten etc.. Wenn die beiden Version...
- 14. Jun 2006, 14:35
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: Schub-Gewichtsverh
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Schub-Gewichtsverh
Hallo,
was für eine Schub-Gewichtsverhältnis hatten das durchschnittlichen Kampfflugzeug um `45, die ersten Düsenflugzeug und die heutigen Jagdflugzeug?
was für eine Schub-Gewichtsverhältnis hatten das durchschnittlichen Kampfflugzeug um `45, die ersten Düsenflugzeug und die heutigen Jagdflugzeug?
- 3. Jun 2006, 15:18
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: Nettes Video
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defekt
der link geht nicht
- 2. Apr 2006, 13:42
- Forum: Sonstiges
- Topic: Messinstrument?
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- 2. Apr 2006, 01:28
- Forum: Sonstiges
- Topic: Messinstrument?
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Messinstrument?
Hallo,
bei der Betrachtung folgendes Bildes (UAV - Blended Wing Body - Stanford) viel folgendes "Messinstrument" vorne am Flugzeug auf.
Es handelt ich um einen Stab, an dem am Ende ein Art "Leitwerk" befestigt ist. Was ist das und was soll es anzeigen (Indikator für was?)?
MfG
bei der Betrachtung folgendes Bildes (UAV - Blended Wing Body - Stanford) viel folgendes "Messinstrument" vorne am Flugzeug auf.
Es handelt ich um einen Stab, an dem am Ende ein Art "Leitwerk" befestigt ist. Was ist das und was soll es anzeigen (Indikator für was?)?
MfG
- 24. Mar 2006, 15:54
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: F-111 zieht Flammen hinter sich her...
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F-111 zieht Flammen hinter sich her...
Hallo,
anschienend ist dieses "Manöver" geplant, nur was soll das??
http://flugzeugbilder.de/search4.cgi?sr ... reg&srng=2
anschienend ist dieses "Manöver" geplant, nur was soll das??
http://flugzeugbilder.de/search4.cgi?sr ... reg&srng=2
- 11. Mar 2006, 22:15
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: Air Brake
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Air Brake
Hallo! Ich habe gelesen, dass es zwei Arten (eine verringert vor allem Cw-wert / zweite verringert hauptsachlich Ca-Wert) von Air brakes existieren. Weiß jemand mehr??? Bauarten? Wann wird welche gebraucht? Im befinde mich im Landeanflug (20 sek vorm Aufsetzen), bin auf Gleitpfad, habe jedoch zuviee...
- 11. Mar 2006, 22:11
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: Bremsschrim
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Bremsschrim
Guten Abend!
1. Hat jemand ne Ahnung, auf welche Art die bremsschirme bie Flugzeugen geöffnet werden (Auslösmechanismus)?
2. Werden die Bremsschirme auch schon in der Luft geöffnet?
MfG
1. Hat jemand ne Ahnung, auf welche Art die bremsschirme bie Flugzeugen geöffnet werden (Auslösmechanismus)?
2. Werden die Bremsschirme auch schon in der Luft geöffnet?
MfG
- 11. Mar 2006, 14:43
- Forum: Militärluftfahrt
- Topic: Schwenkfl
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Schwenkfl
Hallo! meine Frage bezieht sich auf Nurflügelflugzeuge, wie z.B. Panavia Tornado, F-14 Tomcat et cetera. 1. Wenn die Flügelpfeilung verändert wird, muss dann nicht auch der Schwerpunkt des Flugzeuges verschoben werden? Bei stark veränderter Flügelpfeilung verändert sich ja auch die Auftriebsverteilu...