Luftfahrtforum Österreich

Heute Vormittag, 18.11., war der weiße A318 M-HHHH in Wien.

die SX-DMD steht auf der Pos. K41

Etwaige Landeverbote in der EU gelten für kommerzielle Flüge. Regierungs- oder Militärflüge sind davon nicht betroffen. laut einer Mitteilung der österr. Wirtschaftskammer kamen mir der Tu154 der Ministerpräsident, 4 Minister sowie eine Wirtschatsdelegation der russ, Teilrepublik Dagestan nach Wien:...

Die AZ MD80 war heute abend die I-DANW, gestern abend schickte Alitalia die AirOne B737 EI-CWE nach Wien.

Die I-DATG der Alitalia wat auch schon heute vormittag in Wien und ist eine MD-80 in ganz traditioneller ALITALIA-Lackierung.

Für die Azzura Air kam heute Mittag (miz AZI-Flugnummern) die bulgarische Air Via mit einem A320 nach Wien. Ich glaubte, das Kennzeichen LZ-MDC gesehen zu haben, aber dieses gibt es offensichtlich nicht, wahrscheinlich wars die LZ-MDB. Außerdem war wieder mal die N-767NA - auf dem Weg von RUH nach I...

geplante Pos. für J9038: B93

Genauso wie die Mistral Air aus/nach BRI brachte die FlyLal italienische Nikolo-Wochenend-Touristen (aus MXP) nach Wien (und wieder zurück).
Die MAPJet beförderte übrigens an den gleichen Flugtagen spanische Touristen aus Barcelona nach Wien (und retour)

weiss man jetzt schon was die geladen hat(te)? Die An124 brachte Produkte einer koreanischen Elektronikfirma. Deshalb - so vermute ich mal - kam sie wahrscheinlich auch aus Seoul und Gostomel war nur ein Zwischenlandepunkt. Die Polet und Atlasjet bringen auch die Waren derselben koreanischen Firma,...

Immerhin hast Du auf den letzten Photos nicht alltägliche Wien-Besucher, nämlich den IBERIA A321 EC-JNI und den Olympic Air A320 SX-OAM (sonst kommt meist ein A319 der OA) erwischt.

Wurde hier zwar nicht angesprochen und habe sie auch (fotographisch) nicht erwischt, aber sie rollte direkt vor mir vorbei und es war die OO-VLJ.

Im flightforum.ch wurde geschrieben, dass sich (aus welchen Gründen auch immer ) nicht genügend Crews aus dem Europa-Piloten-Pool der Swiss zusammenstellen lassen und deshalb, bevor manche Flüge gestrichen werden müßten, gerade freies Langstreckengerät eingesetzt wird. Hat demnach nichts mit der Aus...

Bei den Departures des Flughafen Zürich steht ein A340:

17:15 LX 1582 WIEN SCHWECHAT A343 A67

Bei aerpix.net ist ein Foto (vom 8. Okt. 2006), welches die OE-LNR (in vollen Lauda-Farben) bei der Landung in Zürich - aus Heraklion kommend - zeigt. Dazu ein kurzer Text, dass die OE-LNR für schweizer Reiseveranstalter Charterflüge zu Mittelmeerzielen durchführt.

Einer der 3 morgigen KE-Cargo-Flüge (nämlich die KE547) geht dann weiter nach Stockholm. Das dürfte einer der neuesten Destinationen von KE-Cargo sein.

CI-Cargo flog schon vorher nach Prag, bevor von CI-Cargo das kurzeitige Wien-Gastspiel begann.

Bis heute war/ist es immer noch möglich OS Flüge nach EBL zu buchen. Ab 1.10. sind die Flüge nach EBL immer noch in den CRS. Bucht man einen Flug nach EBL tatsächlich ein, dann kommt die Rückmeldung: "Operation pending D/T pending infrastructure"; bucht man den Retourflug ein, gibt's den H...

Die LJE und LHG fliegen in AviaJet-Bemalung hauptsächlich von den britischen Inseln auf die iberische Halbinsel. Bei jetphotos.net gibt's von allen (größeren) MAP-Geräten zahlreiche Fotos.

PS: Die LMP-Piloten wären IMHO gute Kandidaten für den OS-Flug nach EBL.

Also auf meinem Bildschirm ist seit der Neugestaltung der rechte Rand stets abgeschnitten, was den optischen und den Gesamteindruck sehr beeinträchtigt (das passiert nur bei den neuen LFFÖ-Webseiten). - ziemlich ärgerlich ! (ist das nur bei mir so ?)

Ich glaub', im mucforum stand zu lesen, dass VIE und MUC von LY (ausnahmsweise) im Dreieck bedient wurden, deshalb das größere Gerät; kann mich aber auch irren.

LG, Werner

Auf amerikanischen Luftwaffenbasen kann die AF1 anscheinend problemlos fotografiert werden, wie dieser Beitrag bei a.net zeigt:

http://www.airliners.net/discussions/ge ... n/2829602/